熱電車間檢修目錄
第一部分：檢修安全組織機構
第二部分：汽機停車方案
第三部分：發電機停車方案
第四部分：檢修專案
第五部分：檢修實施方案
第六部分：汽機開車方案
第七部分：發電機開車方案
第一部分檢修組織機構
一、目的：
保證本次檢修順利進行，制定本安全環保方案。
二、範圍：
本方案適用於車間大修、中修、小修及搶修工作。
三、檢修車間組織機構
組長：副組長：
成員：四、職責：
1、組長 ：負責對本次檢修安全、質量、環保工作負全面責任。
2、副組長 ：負責電氣工段檢修現場安全、環保工作的監督檢查及檢修質量、檢修的安全事項，協助組長完成本次檢修的安全工作。
：負責汽機、化水工段檢修現場安全、環保工作的監督檢查及檢修質量、檢修的安全事項，協助組長完成本次檢修的安全工作。
：負責對本次檢修各工段現場安全工作負全面責任。
3、 ：負責化水工段職責範圍內檢修工作的安全、質量、環保監督工作。
：負責主控工段職責範圍內檢修工作的安全、質量、環保監督工作。
：負責維修工段職責範圍內檢修工作的安全、質量、環保監督工作。
：負責低壓工段職責範圍內檢修工作的安全、質量、環保監督工作。
：負責保護校驗工作的安全、質量、環保監督工作。
：負責汽水工段職責範圍內檢修工作的安全、質量、環保監督工作。
：負責電氣工段職責範圍內檢修工作的安全、質量、環保監督工作。
五、安全規定：
1、檢修安全工作實行各級行政首長制，檢修專案負責人對檢修工作實行統一指揮、排程，對檢修安全工作負全面責任。
2、檢修前對檢修人員進行安全教育，組織安全學習。
3、檢修人員在檢修過程中凡涉及到動火、動土、臨時電源、登高作業等時，必須按規定履行審批手續，嚴格執行票證制度，發現問題及時解決，措施不落實不准檢修。
4、進入檢修現場必須按規定穿戴勞動保護用品。
5、只有電工才允許電器作業，未經確認的電源，電器裝置一律視為有電處理，不准用手試摸作業。
6、在未辦理完斷電手續前不得實施檢修。
7、檢修用照明必須使用24v安全照明，入塔、入罐、潮濕環境則為12v。
8、配電室內工作必須有各種票證，並有專人監護。
大修驗收領導小組
組長：副組長：
成員：責任：組長：主要負責全部裝置驗收與監督；
副組長：
：主要負責電氣專案落實和現場質量的驗收；
：主要負責汽機、化水專案落實和現場質量的驗收；
：協助負責汽機、化水專案落實和現場質量的驗收；
牛洪廣：協助負責電氣專案落實和現場質量的驗收；
成員：：必須按時保質保量完成化水大修所有檢修工作，並對各個檢修環節進行逐一落實達到技術要求。
：必須按時保質保量完成主控大修所有檢修工作，並對各個檢修環節進行逐一落實達到技術要求。
：必須按時保質保量完成低壓大修所有檢修工作，並對各個檢修環節進行逐一落實達到技術要求。
：必須按時保質保量完成維修大修所有檢修工作，並對各個檢修環節進行逐一落實達到技術要求。
第二部分汽機停車方案
一、操作人員接到值班長的停機命令後，應做好停機的一切準備工作。
二、對電動油幫浦、汽輪油幫浦試運正常，開啟汽輪油幫浦前，應先開旁路低壓暖幫浦10分鐘以上。
三、檢查主汽門閥杆，有無卡澀現象。
四、根據需要調整減溫減壓，使其壓力<1.0mpa，溫度小於200℃。
五、聯絡電氣人員以120kw/min的速度減負荷，當負荷減至2/3時，穩定執行3min，負荷減至1/3時，穩定執行4min，隨著負荷的降低，及時調整軸封供汽、低加液位、熱井液位，並注意機組的膨脹值及其變化，注意調速系統的動作情況及各軸承的溫度。
六、當負荷降至1500kw時，停低加關進汽閥。
七、當負荷降到零時，接到電氣發來「注意」「已解列」訊號後與制酸dcs聯絡打閘停機，檢查主氣門是否關嚴，並記錄停機時間和轉子的惰走時間。
八、在降速過程中，根據潤滑油壓及時投入汽輪油幫浦，汽輪油幫浦的進汽壓力為0.755mpa-1.176mpa，潤滑油壓不低於0.
055mpa（表壓）若汽輪油幫浦失靈，應迅速啟動電動油幫浦，其壓力為0.353mpa，注意調整潤滑油壓，注意檢查油流。
九、開啟軸封供汽閥門，使訊號管內有微量蒸汽冒出，轉速到「零」、真空到「0」後停軸封送汽。隨著轉速的降低，逐漸停用抽汽器和關小抽汽進汽閥，使真空逐漸降低，轉子靜止真空到「0」，停止主抽，先關空氣門，後關蒸汽門，抽汽器冷卻後停凝結幫浦。
十、記錄轉子停止時間，繪製汽機隋走曲線。
十一、汽機轉子停止後，應立即投入連續盤車，（注意開啟盤車電機處油開關）在盤車過程中應注意下列各項：
1、轉子停轉後，必須連續盤車2-3小時，然後每30min盤車180度，至轉子冷卻至50度以下。
2、盤車過程中必須連續供油，如果因故停止汽輪油幫浦，則應提前開啟電動油幫浦進行供油。
3、連續盤車停止後，改為定期盤車，先在轉子上做出記號，每隔30min盤車180度，4小時後改為60min盤車180度，直至開車前2小時再改為連盤，投入連盤時應在兩次定盤時間的中間。
4、因特殊情況轉子靜止後，沒能立即進行盤車，必須將轉子靜止時的位置做出記號。待情況正常後，預備啟動盤車時應特別小心，當轉子轉動180度時，應停在此位置等一段時間（略大於停盤時間），等轉子自己調直一些後，再根據具體情況進行連續盤車或定盤。
5、盤車時一定要注意各軸承的油流情況，無油流時嚴禁啟動盤車。
6、若停機時間較長，24小時後可以停止盤車。
十二、轉子停轉後，後汽缸溫度降至50度以下時，停迴圈水幫浦。
十三、關凝結幫浦出口，停凝結幫浦，開啟所有疏水。
十四、停車後的維護和保養
1、隔絕一切汽源和水源，保持熱井無液位，防止汽缸內零部件腐蝕。
2、汽缸高壓缸外表面低於80度以下時，才允許拆卸三角架、化板及保溫等工作。
3、停機檢修時，及時用塑料布蓋好內部部件，防止落入雜物、灰塵等。
第三部分發電機停車方案
1、接到準備停車的通知後，做好停車的一切準備工作。
2、將發電機負荷降到零。
3、斷開發電機主開關「kk」。
4、檢查發電機主開關確已斷開，向汽機發「注意，已斷開」訊號。
5、調整發電機電壓接近為最小。
6、斷開發電機勵磁開關。
7、將發電機高壓櫃手車拉至「試驗」位置。
8、記錄停車時間。
第四部分熱電車間檢修專案
一、化水工段安全總負責：
（一）涼水塔風機、風葉檢查；
（二）制酸迴圈水幫浦改造；
（三）涼水塔吸水器、噴頭、填料檢查，視情況更換。
（四）汽機、制酸迴圈水涼水塔框架防腐； （外協）
（五）迴圈水水池清沙；
（六）源水箱、中間水箱、酸鹼罐檢查；
（七）陰、陽床內襯檢查，中排換不鏽鋼角鋼，2#陰床角鋼支撐點焊接；
（八）加氨幫浦檢查；
(九) 反滲透換膜；
（十）過濾器檢查；
（十一）安全設施檢查；
（十二）迴圈水系統閥門檢查。
二、汽機工段安全總負責：
（一）沖洗冷凝器；氣側檢查；空冷器檢查；
（二）檢查沖洗油冷器；
（三）檢查清洗濾油機；
（四）迴圈水管道更換；
（五）安全閥校驗六）主蒸汽管道測壁厚；
（七）分氣缸校驗
（八）濾油器濾網更換；
（九）清理油箱；
（十）減溫器調溫裝置檢查，減溫水閥門更換；
（十一）給水幫浦檢查，配合改造甩頭；
（十二）濾水器檢查，清洗濾網；
（十三）調速系統檢查清洗。
三、電氣工段安全總負責：
（一）空氣風機電機勵磁機、勵磁櫃檢查（視情況更換勵磁可控矽）；
（二）發電機檢查試驗，勵磁機、勵磁櫃、滑環檢查維護
（三）複肥2#變壓器進線開關發熱點檢查處理；
（四）磷酸行車滑觸線更換，調整滑觸線支架； （外協）
（五）外線路清掃，更換絕緣子外協）
（六）35kv進線電纜試驗外協）
（七）十萬噸配電室進線母排改造；
（八）電機外協清洗浸漆（給水幫浦等）； （外協）
（九）繼電保護校驗，做預防性試驗；
（十）變壓器除塵，螺栓檢查；
（十一）高、低壓電動機軸承檢查加油或更換，接線盒檢查；
（十二）高、低壓配電盤螺栓檢查緊固、手車維護除塵，變頻器除塵；
（十三）備用風機勵磁櫃刀開關更換，冷卻風機迴路改造
（十四）1#2#精硫幫浦更換延時接觸器；
（十五）磷酸配電室總進線更換互感器。
第五部分檢修實施方案
化水工段安全總負責：
（一） 涼水塔風機檢查、風葉檢查時間：25小時
安全負責人： 工作人：
1、安全實施方案：
2、需用材料：
軸承、機械密封、黃油、機油、砂紙、擦機布、塑料布
3、環境因素：
廢機油、廢黃油、廢擦機布、廢塑料布**。
（二） 汽機、制酸迴圈水幫浦檢查時間：16小時
安全負責人： 工作人 ：
1、安全實施方案：
2、需用材料：
軸承、黃油、機油、砂紙、擦機布、塑料布、青稞紙
3、環境因素：
廢機油、廢黃油、廢擦機布、廢塑料布**。
（三）涼水塔吸水器、噴頭、填料檢查，視情況更換。時間 :20小時
安全負責人： 工作人：
1、安全實施方案：
2、需用材料：吸水器、噴頭
熱電車間鍋爐試車方案草稿
目錄1.除氧器試車方案3 2.鍋爐給水幫浦試車方案3 3.轉動機械的試運轉5 4.鍋爐轉動裝置單體試車方案6 5.鍋爐機組的各種試驗10 6.鍋爐工藝管線清洗吹掃方案14 7.蒸汽嚴密性試驗方案19 8.鍋爐安全閥整定方案20 9.鍋爐整體啟動及滿負荷72小時試執行21 10.鍋爐及其附屬裝置整體試...
熱電車間安全生產月活動方案
熱電車間 2012年安全生產月活動方案 一 活動組織機構 1 組長 副組長 成員 2 活動辦公室 熱電車間學習室 辦公室主任 辦公室成員 二 指導思想 以 安全發展 為主線，以 全國安全生產月 和 安康杯 競賽活動為契機，緊緊圍繞安全生產年為主題，堅持 安全第 一 預防為主 綜合治理 方針，逐級落實...
10 006熱電車間操作票制度
熱電車間操作票制度 實行操作票制度是電業生產杜絕 嚴防操作事故發生的重要措施，全車間各級執行人員均應嚴格執行操作票制度。第一條電氣操作票應按 電業安全工作規程 要求進行。下列操作必須執行操作票制度。一 10kv系統的高壓裝置及400v母線電源進線裝置在正常情況下進行操作 二 發電機並列 解列操作 三...