*********專案管理部
為充分調動專案職工的生產積極性，提高運輸效率，確保******裝置物資運輸供給並實現運輸的成本控制，本著多勞多得、少老少得的按勞分配原則，特制訂經濟責任制如下：
1. 責任制包乾內容：
備註：（1）每次往返定員2名中方人員押運貨物。
（2）根據實際情況進行裝置物資運輸。
（3）規定車隊往返期限為7天，特殊情況除外。
（4）車隊在返回營地期間，營區維修人員需按照車隊提供的《裝置故障維修清單》維修車輛的故障。
（5）車隊在返回營地維修期間，車隊人員須服從管理部其他工作安排；營區維修人員需合理安排好管理部的其他維修工作。
2. 人員配置：
3. 裝置配置：
4. 責任制經濟指標
4.1 根據實際運輸內容，車隊轉運裝置物資每月往返大於兩次後，車隊每往返一次，車隊人員每人獎勵100$，修理人員每人獎勵50$。
4.2 津貼
過節費，高溫補助，瘧疾補助，生活補助等各類津貼，按管理部規定正常發放。中方押運貨物人員途中每天生活補助為12000fafa/人。
5. 獎罰
5.1 成本節約獎罰
當地雇員費用控制：當地雇員工資按管理部規定工資標準發放；當地駕駛員每往返一次獎金為50000fcfa/人,當地雇員途中每天生活費為1000fcfa/人，具體人員工資及獎金由管理部進行統一發放。
半掛車隊在路況較差的情況下，空車百公里不得超過個油耗，載貨後百公里不得超過個油耗；在路況較好的情況下，空車百公里不得超過個油耗，載貨後百公里不得超過個油耗。
半掛車隊在往返布拉柴至黑角過程中，每輛車的罰款不得超過55000fcfa。
在經濟責任制期間，運輸車輛配置及運輸的物資裝置如出現丟失、因操作不當造成的損壞或因中方押車人員疏忽造成的損失，視情節進行額外處罰。
對於運輸成本的控制，規定超額部分從當次押車中方人員工資中扣除。
5.2安全獎罰
在運輸任務期內沒有發生安全事故的給予獎勵，獎勵額度根據管理部制定的標準統一執行。反之，發生安全事故的按專案規章制度給予處罰，並視情節輕重扣除當月或年度安全獎，情節惡劣的，視情節進行額外處罰。
6.其他
6.1管理工作
半掛車隊應嚴格按照專案制定的運輸計畫執行。半掛車隊在準備運輸任務前，需提供當次運輸的《運輸車輛配置明細》；結束當次運輸任務後，需向修理部門提供完整的《裝置故障維修清單》，需填寫運輸單，並且把所運物資裝置的資料一併提交於裝置物資部。
機動處經濟責任制
一 考核範圍 納入本考核規定的單位有 煉鐵廠 包含燒結車間 煉鋼廠 包含氧氣車間 二 考核的目的 根據本公司的實際情況，為了不斷提高我公司裝置管理水平，以科學 標準和規範的管理裝置為目的，保證裝置的運轉率及完好率，特編制此經濟責任制考核辦法。三 考核內容 1 點巡檢制度考核 1 未執行裝置點檢 巡檢...
保潔班長經濟責任制
一 共同指標 40分 考核內容 扣分辦法 1，貫徹物業公司指示，執行保潔主管指令，認真履行本班組職責，協調與其它班組及同白城發電公司的關係。20分 無正當理由，沒有按時完成保潔主管臨時布置的任務，一次扣5分 沒有完成指令。即沒有在4小時之內執行指令，也沒有講明不能執行指令的困難或原因。一次扣10分。...
原料工段經濟責任制 2019
2010年煉鐵分廠 工作指導思想 2010年是煉鐵分廠投產的第二年，我工段繼續要以安全工作為重點，以裝置做保障，以確保生產為前提，以產品 質量為龍頭，以降低成本為中心，以班組建設為基礎，緊緊圍繞工段五大指標，即翻車數 高爐槽位 燒結槽位 造堆數 7s管理開展工作，進一步強化工段內部管理，苦練技術，更...