一、工程概況
xx鐵路客專工程站前xx標******xx專案部施工管段位於陝西省***x境內，x標段全長29km。
xx特大橋墩台概況：
本橋兩側橋台均採用矩形空心橋台，墩台790個，橋墩均採用雙線流線型圓端橋墩（實體墩、空心墩），簡支箱梁基礎採用ф125cm鑽孔灌注樁基礎，（32＋48＋32）公尺連續梁，邊墩採用ф125cm鑽孔灌注樁基礎，中墩採用ф150cm鑽孔灌注樁基礎，（40＋64＋40）公尺連續梁、（60＋100＋60）公尺連續梁、（40＋64＋64＋40）公尺連續梁，均採用ф150cm鑽孔灌注樁基礎。
******xx墩身施工範圍為dk724+111.000（1號墩）- （dk749＋570.24）（788號墩），總共788個墩身。墩身高度在3-25.5公尺之間。
空心墩29個，墩身外截面尺寸：4.2*8.6～4.4*8.8m，空心墩墩頂外截面尺寸：95#墩3*7.8m，其餘為3.4*7.8m。
實心墩為759個，墩高﹤15m墩身底截面尺寸主要為2*6m，墩頂截面尺寸為3*7.8m，墩高﹥15m墩身底截面尺寸為45:1變截面圓端形墩身，連續樑墩身除外（見連續梁施工圖《大西運西施橋參-08》）。
該段線路徑行於多個地貌單元，主要為黃土臺塬區，塬面平坦開闊，起伏較小，高程436～447m；dk736＋730～dk790＋740為黃河二**階地區，該段地質所經黃土臺塬區地層地層以第四系上更新統、中更新統風積黃土層為主，厚度較大；黃河二**階地區上部為第四系上更新統沖積黃土，下部為沖積黏性土、粉土及砂類土；洛河一級階地、渭河一級階地區上部主要為第四系全更新統沖積黃土，次為沖積黏性土、粉土及砂類土，下部為上更新統沖積層，主要為黏性土、粉土及砂類土，厚度較大。
該段大的構造單元為中朝準地台次級構造單元，隸屬汾渭斷陷帶。該斷陷帶處於中朝準地台內的鄂爾多斯地塊與秦嶺褶皺帶的過渡地段，發育有多處斷裂構造。
沿線所經地區水文地質條件相對簡單，地表水主要有東雷抽黃總幹渠渠水、洛河河水，地下水主要為第四系孔隙潛水。地表水、地下水對混凝土具硫酸鹽侵蝕性h1－h2，對鋼筋具氯鹽腐蝕性l1－l2。
二、施工方案
1、施工準備
①、施工圖紙的準備
在墩身施工前，仔細、認真的查閱施工圖紙。包括墩身高度、墩身截面尺寸、墩身鋼筋數量及鋼筋型號，墩身預埋件等，領會施工圖紙。空心墩採用圓端形空心墩參考圖《大西運西施橋參-04》，實心墩採用圓端形實體橋墩《通橋（2009）4301-iv》
②、墩身模板的準備
墩身模板採用鋼模板，模板在第一次使用之前，要對模板進行試拼，要檢查模板的幾何尺寸是否正確，模板的接縫是否嚴密。
③、施工機具的準備
施工機具包括混凝土攪拌機兩台（120型）、汽車幫浦一輛、罐車5輛、混凝土串通、備用發電機、振搗棒3-4套、施工平台搭設等等。
2、施工工藝
墩身（空心墩）施工工藝流程為：施工準備→測量放線→承臺頂（墩身範圍內）混凝土鑿毛→鋼管支架搭設→鋼筋綁紮（下部）→模板底墊層→模板安裝(內、外)→澆注混凝土（下部）→鋼筋綁紮（上部）→模板安裝（上部）→澆注混凝土（上部）→混凝土養護、模板拆除→再養護→檢驗驗收。
墩身（實心墩）施工工藝流程為：施工準備→測量放線→橋墩頂鑿毛→鋼管支架搭設→橋墩鋼筋加工、綁紮安裝→模板的安裝→混凝土澆築→養護→檢驗驗收。
橋墩施工工藝流程見下圖。
實心墩施工工藝流程圖
空心墩施工工藝流程
3、鋼筋加工及現場安裝
①、鋼筋圖按照（**動峰值加速度為0.15g ≤ag≤0.25g）選用，不論是鋼筋原材，還是加工成型的成品都必須將鋼筋表面的油漬、漆皮、鯪鏽清除乾淨，按照不同的鋼筋編號進行分類存放。
並對現場所有存放鋼筋進行下墊（不小於30cm）上蓋。
②、鋼筋彎勾
墩身鋼筋在鋼筋加工場地加工然後運往施工現場。鋼筋彎鉤按照設計圖紙加工，如果設計圖紙沒有說明，按照如下要求加工：受拉光圓鋼筋末端應做180度彎勾，其彎曲直徑不得小於鋼筋直徑的2.
5倍，鉤端要留不小於鋼筋直徑3倍的直線段；受拉光圓和帶肋鋼筋末端，當要採用直角形彎勾時，其彎曲直徑不得小於鋼筋直徑的5倍，鉤端要留不小於鋼筋直徑3倍的直線段；（如下圖）
③、墩身縱向主筋的連線
⑴、墩身縱向主筋與承臺預埋筋連線採用搭接焊或者綁條焊，但必須滿足焊縫要求。
⑵、搭接焊的彎頭必須緊靠在一起，並不能扭曲，上下鋼筋必須同軸線。搭接焊焊縫必須飽滿，焊縫寬度不小於0.7d，高度不小於0.3d。焊縫長度為雙面焊接≥5d、單面焊≥10d。
⑶、墩身鋼筋骨架在拼裝中嚴格控制鋼筋骨架接頭焊接質量，且鋼筋焊接頭必須錯開布置，接頭數不超過該斷面鋼筋總根數25％。在連線墩身鋼筋時,必須複核縱向主筋（n1、n2、n3號筋）的頂部標高，防止墩頂主筋長度超過允許偏差。
⑷、承臺內的預埋筋必須保證鋼筋頂端到承臺頂面的距離大於墩的縱向寬度（各個墩的縱向寬度不一定相等，在鋼筋下料是要注意）。
④、鋼筋綁紮
墩身鋼筋採用hrb400、hrb335、hpb235三種鋼筋,墩身綁紮鋼筋之前要對墩身軸線進行重新放樣，確保墩身的平面位置。墩身鋼筋淨保護層為3.5cm。
對於空心墩，由於混凝土準備採用兩次澆築（墩頂向下3m以上部分為第二次混凝土澆築部分），所以墩頂3公尺長度內的鋼筋網片在第一次澆築混凝土時暫時不綁紮，待澆築墩頂3公尺長段落混凝土之前綁紮墩頂的箍筋及墩頂鋼筋網片，同時將支座墊石的預埋鋼筋綁紮到位。
鋼筋加工、安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法
4、綜合接地的埋設
①、在墩身前進方向、距墩身順橋向中心線左右0.85m、距墩身終點側立面10cm的部位焊接不鏽鋼接地端子（橋隧型）2個，並直接澆築在混凝土結構內，接地端子表面與結構面平齊。
②、接地端子可以利用從承臺環接鋼筋引出的結構鋼筋，一直到墩頂，但接地端子必須利用骨架筋串聯起來、接地鋼筋不能錯位（原則上不再增加專用的接地鋼筋），施工時對接地鋼筋作出標識，便於檢查。
③、接地端子嚴格按照接地端子設計圖施工，連線筋使用大於等於φ16的鋼筋，單面焊接焊縫長度不小於10cm，雙面焊接焊縫不小於5.5cm，採用「l」型鋼筋連線，焊縫厚度均不小於4mm。
5、墩身模板
①、墩身模板採用定型鋼模板，針對不同結構形式的墩身採用不同的鋼模板（其中空心墩模板標準段為每節2公尺，墩頂模板高度為3公尺，另外還配備有1.0公尺、1.5公尺長的調節段供同截面不等高的墩身使用）。
為了便於拼拆，內模採用小型組合鋼模。
②、模板在第一次使用前，必須進行現場試拼，確保模板拼縫嚴密、無縫隙後才可以投入使用。在模板使用前不得有鐵鏽和色斑，在打磨拋光後再塗抹脫模劑進行拼裝。
③、在模板現場拼裝時，模板節與節之間用螺栓連線牢固，不得有錯台和縫隙出現，確保模板表面高差不大於1mm。在施工中為防止模板漏漿，在模板縫隙之間夾雙面膠帶或者海面條，確保混凝土的外觀質量。在外模拼裝結束後，仔細檢查模板的垂直度、模板平整度、模板的縱橫軸線、頂面高程等。
④、內模採用組合鋼模，對於空心墩，第一次內模支撐在倒角部分，內模主要採用鋼管腳手架支撐、定位，採用對稱支撐、對稱對拉的方式以保證整體的穩定性。
⑤、在安裝模板的同時，採用鋼管搭設工作平台，工作平台的支架不能與墩身模板有接觸，更不能與調節墩身模板的手動葫蘆接觸、連線。
⑥、在拉桿表面套上比拉桿直徑略大的pvc管，確保在混凝土澆築完畢後，拉桿能夠取出並重複使用。
模板安裝允許偏差和檢驗方法
6、墩柱檢查裝置、排水、及空心墩墩身通風
①、空心墩墩身通風
為調節墩壁內外溫差，在距離地面5公尺以上或者設計水位以上每隔3公尺高度在墩身周圍設定通風口，上下交錯設定，其直徑為20cm。每側水平方向通風口數量超過乙個時，水平間距按照3公尺布置。
②、連線梁部內檢查梯預埋件（墩頂）
空心墩檢查梯墩頂預埋件為2根l75*75*8的角鋼，每根長度為0.5公尺，其中混凝土內埋0.4公尺，外留0.
1公尺。實心墩檢查梯墩頂預埋件為2根l63*63*6的角鋼，每根長度為0.325公尺，其中混凝土內埋0.
2公尺，外留0.125公尺。
③、墩頂操作空間及檢查孔
操作空間在縱橋向全部開通，操作空間寬1.5公尺，高1公尺，並在操作空間底面設定縱向排水坡（排水坡同墩頂）。禁止水流通過檢查孔流入到墩內，
空心墩檢查孔平面尺寸為0.8公尺*0.8公尺，對於不等跨橋墩，檢查孔設定在大跨簡支樑側，實心墩沒有檢查孔。
④、橋墩排水
施工過程中，在空心墩下實體頂部，設定3%的排水坡，在墩身縱橫軸線方向設定4個（建議φ10cm）的pvc管，排出墩底積水至側溝，在橋墩竣工後予以封堵。
⑤、吊籃
當地面到墩頂高度大於4m或常年有水的河流範圍內的橋墩，在梁底兩側對應於梁底寬度範圍內（吊籃步板距離梁底1.8m左右處）設定吊籃。
⑥、空心橋墩墩內檢查梯
每個橋墩均設定檢查梯和平台。
⑦、橋墩觀測標的埋設及觀測
根據無砟軌道對線下結構物的工後沉降要求，橋梁墩台均勻沉降量≤20mm；相鄰墩台沉降量之差≤5mm；路橋交界處的差異沉降≤5mm；有砟軌道工後沉降控制標準：一般地段工後沉降≤50mm，沉降速率小於20mm/年，橋台臺尾過渡段工後沉降≤50mm。
墩身沉降變形觀測標採用不鏽鋼螺栓，當墩高大於14m時，沿墩身橫向兩側埋設兩個觀測標，當墩高小於14m時，沿墩身縱向小里程側埋設乙個觀測標，觀測標設定在墩底部高出地面或常水位0.5m左右的位置。
7、墩身混凝土澆築
①、對於空心墩，墩高均大於21m，根據大西公司橋梁工程施工質量控制手冊，為確保澆築後混凝土外觀質量要求，混凝土可分三部分澆築，先分段澆築墩底2.5公尺實體部分，中間空心段為一部分，最後一次澆築墩頂3公尺的實心段部分。墩頂支座墊石的預埋鋼筋在澆築墩頂混凝土之前預埋到位，支座墊石的混凝土單獨澆築。
橋梁墩台施工
橋梁墩台施工是建造橋梁墩台的各項工作的總稱。其主要工作有 墩台定位，放樣，基礎施工，在基礎襟邊上立模板和支架，澆築墩 臺 身混凝土或砌石，扎頂帽鋼筋，澆頂帽混凝土並預留支座錨栓孔等。橋梁墩台施工方法通常分為兩大類 一類是現場就地澆築與砌築 一類是拼裝預製的混凝土砌塊 鋼筋混凝土或預應力混凝土構件。前...
1號墩承臺施工總結
濱州黃河公鐵大橋 主橋1號墩承台長18.8公尺，寬13.6公尺，高4公尺。承臺混凝土c30總方量為1023立方公尺，屬於大體積混凝土施工，要求一次連續澆灌，不留施工縫。由於1號墩在北岸，無法利用南岸的攪拌站，所以採用寶山混凝土拌和站商品混凝土。8月3日暴雨沖毀磚模以後，8月10日開始撤除已破壞的磚模...
墩台施工方案
目錄一 工程概況2 二 編制依據2 三 施工準備2 四 施工工期2 五 施工資源配置2 六 施工方法及技術措施3 七 質量控制措施8 八 材料節約措施9 九 安全生產目標 保證體系及措施9 十 環境保護與文明施工12 一 工程概況 本工程為 標段，樁號為k42 900 k44 260，該標段長度為1...