為保證工期，應業主的要求，金水溝特大橋在今冬仍繼續施工。截止到2023年11月20日底，金水溝特大橋1#墩左幅墩身已封頂，右幅墩身已施工3公尺；2#墩左右幅承臺施工完；3#墩左幅墩身已施工9公尺，右幅墩身已施工3公尺；4#墩左右幅承臺施工完；5#墩左幅墩身已施工18公尺，右幅墩身已施工15公尺；6#墩正在進行左右幅0#塊施工的準備工作。冬季施工期間，其墩身和梁體施工採用暖風機和暖棚養護的方案，其中3#和4#墩墩身施工採用40kw的暖風機供暖養護，1#、5#墩墩身和6#墩0#塊施工採用暖棚，其內部放置一定數量的煤爐進行養護。
一、冬季施工的條件
當室外的日平均氣溫連續5天穩定地低於5℃時，即進入冬季施工狀態。
陝西渭南地區冬季工期一般為從當年的11月20日至翌年的2月20日。
二、冬季施工的工作安排
1、1#墩的施工
1#墩左幅從即日起進行0#塊施工的準備工作，即拼裝安裝托架、安裝外模、鋼筋、內模托架和內模等工作；1#墩右幅採用暖棚的方法進行墩身施工，其待澆注砼和外露鋼筋用彩條布包裹，墩身內外放置煤爐。採用該方法進行墩身施工只能是在近期氣溫不太低的情況下進行，既室外最底氣溫不低於-5℃的情況下進行。因此為減小墩身施工冬季養護的投入，1#墩右幅15公尺墩身的施工必須抓緊時間，爭取在20天之內完成，然後再進行右幅0#塊施工的準備工作。
在今年冬季必須將1#墩左右幅0#塊施工的一切準備工作做完，待來年氣溫回暖後進行砼的澆注施工。
2、3#、4#墩的施工
3#、4#墩今年冬季計畫完成25公尺以下變截面部分的墩身澆注施工，同時將利用變截面模板改造成等截面模板的工作完成。
其墩身施工採用暖風機供暖養護，墩身外側包括操作平台和外露鋼筋部分用夾芯帆布包裹，包裹範圍：待澆注3公尺墩身、外露4.5公尺鋼筋，共7.5公尺。
各墩澆注至9公尺以上時利用下部變截面模板改造成5.6公尺等截面模板。
3、5#墩的施工
5#墩墩身高35公尺，現在左幅已澆注18公尺餘17公尺；右幅已澆注15公尺餘20公尺，要求今冬將餘下的左幅17公尺右幅20公尺墩身澆注完，其墩身施工養護方法同1#墩。當氣溫繼續降低，該方法不能滿足施工要求時，可將3#、4#墩的暖風機調至5#墩進行突擊。
4、6#墩的施工
6#墩左右幅0#、1#塊正在進行底板和腹板的鋼筋綁紮工作，澆注砼前的其它準備工作約需20太左右。在此同時需進行掛籃菱形主構架的拼裝和預壓，待澆注完0#、1#塊砼後即進行掛籃的拼裝和2#塊的施工準備工作。
其砼的養護採用暖棚煤爐公升溫的方法進行養護，左右幅的暖棚採用分離式，其內部應留出放置煤爐的空間。在澆注砼前需進行實驗，檢驗棚內的溫度應滿足澆注砼的要求，即澆注砼前溫度能達到5℃以上，澆注砼後能在2個小時內將溫度公升至30℃左右，才能澆注砼。
三、冬季施工保溫措施
1、地材的保溫
大橋拌和站有三個料倉，面積較大，如用鋼管搭設防雨（防雪）棚，工程量和投入較大，遂決定採用直接用棉氈覆蓋的方式進行防雪防凍。當雪後天晴時應將棉氈掀開，一方面解凍已凍結的砂石料，一方面對其進行晾曬，儘量減少其水分含量，避免在低溫時結冰。平時及夜間均進行覆蓋，當澆築砼時再將要使用的部分掀開。
2、攪拌機的保溫
攪拌機料斗處搭設單層腳手架鋼管，外側包裹彩條布，在底部留過人洞，在料斗上料處設捲簾以方便裝載機上料。因此料斗上部要留夠足夠的淨高，同時支架頂鋪設竹排，以方便人工操作。
攪拌機與料斗之間的輸送帶用彩條布包裹，在澆注砼前先應清除攪拌機內的冰雪，並直接用熱水或蒸汽對攪拌機進行沖洗。
3、墩身砼的保溫養護
3#和4#墩身採用夾芯軍用帆布保溫、暖風機養護的方案。待澆注砼的3公尺墩身和外露的鋼筋用夾芯帆布全封閉。為減小溫棚空間，將原鋼筋下料長度由9公尺減小到4.
5公尺，即帆布覆蓋範圍為墩身3公尺加外露鋼筋4.5 公尺共7.5 公尺。
澆注完該節砼後養生48小時，砼強度達到設計強度的40%以上方可進入下一迴圈。
4、水泥灌的保溫
水泥灌只能保溫，不能加熱，其外部用棉氈包裹；
5、砼運輸車用塑料薄膜纏緊（5-6層）
6、拌和用水
當原材料的溫度低於5℃時，需對拌和用水進行加溫以提高砼的出料溫度。用1t的蒸汽鍋爐對拌和用水進行加溫至60-70℃。水箱用5mm面板和肋板∠50×50×3製作，體積約5立方。
四、冬季施工的技術要求
1、大橋墩身冬季施工採用普通矽酸鹽水泥，在抗壓強度到達設計強度的40%前，砼不能受凍；
2、水泥的強度等級為42.5r，水灰比不得大於0.5；
3、砼拌合摻入引氣型減水劑等防凍劑，以增強砼的抗凍性，盡量不摻入氯鹽類防凍劑，當使氯鹽類防凍劑時氯離子含量不能超過水泥用量的0.15%；
4、拌製砼時，骨料不得帶有凍結團塊和冰雪。並嚴格控制砼的配合比塌落度；投料前，應先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機。
5、拌製砼前應將拌合用水通入蒸汽，將水溫控制在60~80℃為宜，且滿足出料溫度不低於10℃，入模溫度不低於5℃；當不能滿足該要求時，可將水溫公升至100℃，但應改變投料順序，即先投入骨料、水後，拌合20秒，再投入水泥拌合，拌合時間較常溫下要延長50%；
6、新澆築砼前應對接合面砼進行加溫至5℃以上，澆注完成後，採用蒸汽養護至設計強度的40%；
7、養護時，暖棚內公升降溫符合如下規定：
注：表面係數為砼的表面積與體積比。
8、養護棚內溫度不得低於5℃，養護溫度控制在35～40℃，公升溫及養護時間見下圖：
五、溫度監控措施
1、水溫控制在60～80℃，當不能滿足出料溫度時，可將水溫公升至80℃以上，但必須改變投料順序；
2、砼出料溫度控制在10℃以上，入模溫度控制在5℃以上，每車砼均監測；當不能滿足該條件時，應立即採取有效措施；
3、澆注砼前養護棚內溫度公升至5℃～10℃，兩個小時後，將接合面砼預熱至5℃以上，方可澆注砼；
4、砼澆注後，根據表面係數確定公升溫速度，並恆溫40℃左右養護48小時，同時砼強度到達設計強度的40%以上後，再降溫、拆模；
5、養護棚內溫度計的布置：養護棚下部墩身外設一測點，接合面處空心墩內外各設一測點，待澆注砼頂部1公尺處，內外各設一測點，即每墩至少設5個測點；
六、冬季施工順序
1、準備工作
砂石料無積雪無凍結塊；
水泥無結塊現象，下料正常；
拌合用水已通蒸汽，公升溫至60～80℃；
攪拌機內無積雪，已用熱水或蒸汽沖洗；
砼運輸車、砼幫浦管已用棉氈包裹；
墩身養護棚內測溫計已布置好，溫度已公升溫至5～10℃，且處於可公升溫至30℃左右狀態；
2、生產澆注砼
上料順序及攪拌時間嚴格安排上述規定執行；
監測出料溫度（大於10℃）；
3、砼輸送
注意砼罐車和輸送管的隔熱保溫。
4、砼澆注
澆築時溫度已恆溫控制在5～10℃；
澆築後按10℃/h或15℃/h的速度公升溫至30℃左右，養護48小時，至砼強度到達設計強度的40%以上，逐漸降溫至5～10℃。
七、主要裝置、材料**計畫
中鐵十一局禹閻高速公路專案經理部
2023年11月20日
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