一、概況
我公司監理範圍為武西高速公路桃花峪黃河大橋第
四、五、六施工合同段。工程內容為桃花峪黃河大橋主橋及部分引橋，全長約6.45km。
二、技術依據
2.1《公路勘測規範》(jtg c10-2007)
2.2《國家
一、二等水準測量規範》（gb/t12897-2006）
2.3《桃花峪黃河大橋及隧道控制測量控制點成果表》
三、平面和高程控制網基本情況
由於桃花峪黃河大橋
五、六標都是中鐵大橋局中標，在控制網複測時要求兩施工標段統一進行複測、平差計算。四標為河南省公路工程局集團****中標，本標施工單位單獨複測、平差計算。
3.1、平面控制網概況
本次複測管理區域內共有8個控制點，即q5、q6、q7、q8、q9、sq07、q11、q12。考慮到標段間的貫通和銜接，必須伸入相鄰標段控制點。根據現場情況，計畫北邊聯測q4，南邊聯測m1、m3。
3.1.1座標系統
控制網採用以下兩種座標系統：
1 、 wgs84座標系統：採用itrf97為座標框架的座標。
2 、西安80座標系：**子午線為113°30′，橢球長半軸6378140，扁率1/298.257
3.1.2控制網平差基準
wgs84基線網平差基準採用q9控制點；西安80座標系採用q4、m1控制點做約束平差。
四、控制網復測器裝置
4.1、儀器裝置
本此控制網外業複測採用3臺trimble5700雙頻gps接收機和3臺topcon hipergb雙頻gps接收機，用靜態相對定位作業模式，根據《公路勘測規範》(jtg c10-2007)公路二等網精度進行施測。
五、控制網複測基本技術指標
六、作業過程
在收到五、六標上報的測量成果後呼叫大橋局測繪公司gps儀器裝置，於2023年12月30、31日兩天對我監理標
四、五、六施工標段控制點進行聯測。
6.1、gps觀測有利時段選擇：
gps觀測定位精度與所觀測衛星的幾何分布有密切關係，衛星幾何圖形的強度越強，即gdop越小，定位精度越高，因此，在gps觀測工作之前，複測小組進行了衛星可見性預報的工作，選擇最佳觀測時段。
6.2、編制gps作業計畫及實施
根據每天的觀測作業量，綜合交通條件、儀器裝置、運輸工具以及點位的地理位置，制定好外業計畫，是組織實施gps測量的一項關鍵工作。外業實施所採集到的資料是內業進行資料處理的依據，其資料量的多少，質量的好壞都直接影響到成果的精度，為此，複測過程中要注意以下幾點：
①作業前要對gps接收機進行效能檢測。
②外業觀測必須按命令統一排程，按作業步驟進行操作。
③外業觀測中，天線安置一定要嚴格對中，天線底板上的圓水準儀氣泡必須居中，天線定北標誌線應指向正北，定向誤差一般應不超過3°～5°。
④天線高的量取應精確，測前、測後量取兩次，取平均值，並記錄在測量手簿上。
⑤gps觀測作業及記錄
觀測作業的主要任務是捕獲gps衛星訊號對其進行跟蹤接收和處理，以獲得所需的定位和觀測資料。作業人員應按規定的操作程式進行作業，以確保接收機接收到的各種資訊、資料有效和準確。gps接收機的觀測結果，均被記錄到儲存介質上。
七、gps資料處理方案
對於gps觀測資料，首先採用商用gps資料處理軟體利用廣播星曆進行基線向量解算和初步資料處理，對存在的周跳、殘差進行修復、剔除和處理，確保資料正確、可靠，採用高精度gps基線分析與資料處理軟體進行分析、解算和處理。
7.1資料處理基本原則
利用嚴格的平差理論進行網平差，平差前對各基線向量進行解算並嚴格質量控制，對不符合質量要求的資料應進行篩選。
(1)軟體選擇
資料處理軟體：☆ｔｇｏ 1.62
(2)星曆資料
星曆資料採用廣播星曆。
7.2已知點控制
為了確保精度和穩定性，在資料處理中引入高精度控制資料加以適當約束。
wgs-84座標系成果採用itrf97為座標框架的座標，wgs84基線網平差時採用乙個觀測時間長、地質條件好的點的大地座標做為平差基準；
平面網平差：在wgs-84座標系平差通過後，在工程座標系中採用2～3個控制點作為固定點進行平差，根據平差結果檢查其餘控制點的精度。
7.3對流層延遲修正
基線解算時採用goad&goodman對流層模型，使用預設的氣象引數。
7.4基線處理
7.4.1、採用自動模式進行處理，每時段進行單獨基線處理。基線解算時對存在的周跳、殘差較大等質量較差的觀測資料，進行了修復、剔除，確保資料正確、可靠。
7.4.2、gps觀測資料的截止角用15度，共同曆元數小於10%即捨去。
九、gps複測解算成果
西安80座標系處理成果
執行平差在... thy
平差網格座標
用...報告誤差 1.96s.
協方差項
執行平差在... thy
十、成果彙總及對照表
十一、結論
從上表看出，控制網最弱邊為m1~m3,3d精度為1/163452，兩點間距離為398公尺，滿足規範中要求的最弱邊相對中誤差≦100000的要求；同意
五、六標使用設計院的定測座標。四標平面，水準複核也已完畢，精度符合二等規範要求，同意四標使用設計院的定測座標和高程。
五、六標二等水準的複核等六標棧橋貫通後進行，資料待測後補報。
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