監表2-2 工程分項開工申請批覆單
承包商：山西侯禹高速公路e6合同段專案經理部合同號：e6
監理單位：山西侯禹高速公路第三高駐辦編號：
由承包商呈報二份，簽發證明後駐地辦留乙份，退給承包商乙份。
施工技術方案報審表
承包商：山西侯禹高速公路e6合同段專案經理部合同號：e6
監理單位：山西侯禹高速公路第三高駐辦編號：
由承包商呈報三份，簽發證明後總監辦、駐地辦各自留乙份，退給承包商乙份。
禹門口黃河大橋雙塔斜拉橋上部構造
斜拉索製作與防護
施工組織設計方案
（技術、工藝方案、方案詳細說明和圖表）
編制:審核：
批准：山西侯禹高速公路e6合同段專案經理部
2023年12月14日
一、 工程概況
禹門口黃河大橋雙塔斜拉橋起止點樁號：k62+902~k63+602，橋型布置為174+352+174m三跨一聯雙塔雙索面預應力混凝土箱梁斜拉橋。橋塔為h型塔與倒y型塔之間的「花瓶」型塔，屬於空間索塔，塔頂標高為499.
6m，承臺以上塔高121.6m。全橋共設86對172根斜拉索，採用雙索面空間索布置，斜拉索採用pes7-283、pes7-265 、pes7-223、 pes7-199、 pes7-163、pes-139等六種規格。
整股鋼絲用高強纏包帶纏緊後外擠雙層hdpe護套，鋼絲的抗拉標準強度rby=1670mpa，最長索194.431m，最短索47.062m，單根索最大重量17.
667t，兩端均採用張拉冷鑄錨具。張拉端設在塔內，同一號斜拉索要求上、下游、主、邊跨四個工作面對稱張拉。
二、技術、工藝方案、方案詳細說明和圖表
ⅰ、施工的前提基礎：
1、「三通一平」已完成。
2、人員、裝置已進場到位。
3、各種材料已備足，並經檢驗合格。
4、施工測量放線已完成並復合。
5、施工圖紙已優化。
6、必備的防護、文明環保設施已備置
ⅱ、施工內容：
禹門口黃河大橋雙塔斜拉橋上部構造斜拉索製作與防護，里程：k62+902~ k63+602。
ⅲ、詳細方法和工作程式：
一、施工方法（詳見施工說明）
（1）、承臺施工工藝流程
檢查驗收存放運輸上橋放索掛設張拉調索
（2）、安裝總原則：
1、先掛塔上，再安裝樑端並軟牽引（或硬牽引）到位，最後牽引到掛蘭施工要求索力。
2、掛設前塔內拼腳手架及平台，塔外設定施工吊藍。
禹門口黃河大橋雙塔斜拉橋上部構造
斜拉索製作與防護施工流程圖
二、施工說明
1、纜索運輸：
成盤纜索從存放位置用汽車運到墩旁，採用墩旁起吊架起吊上橋。成盤纜索起吊應設專用起吊架，支架上滿輔腳手板，起吊時設3個吊點，最大單點力將達到7ｔ，起吊纜索應用專用的吊裝帶，嚴禁用千斤繩直接兜在纜索上。上橋後成盤纜索安裝在放索盤上。
各纜索應按編號分開，避免搞錯。
纜索起吊、存放要採取切實有效措施，避免損壞pe護套，以及碰損錨頭螺紋。纜索堆放在梁面上時應輔設方木支墊。不允許纜索直接放在梁面上。
若發現錨頭螺紋有微小損傷應修整，pe護套上出現≥3㎜，深的刻痕和區域性損傷應用原材質及300ｗ電烙鐵焊補pe護套並用打磨機磨平，並應在掛索前處理完。
2、放索走道：
放索時應在纜索下墊圓木、膠管，並應每1－2ｍ放置一根。
3、樑端牽引捲揚機安裝：
在主梁0＃塊上預埋有預埋件，將5ｔ捲揚機牢固地固定在預埋件上並焊牢。採用ф21.5㎜鋼絲繩，並在掛蘭前端設10ｔ轉向滑車，鋼絲繩通過轉向滑車後與樑端索頭吊點（或ф210㎜張拉桿吊點）聯結。
4、塔頂牽引捲揚機安裝：
每個塔頂安裝一台5ｔ捲揚機（捲揚機應與預埋件焊牢），捲揚機作用①塔內翻頂用；②牽引索頭；③輔助塔吊起吊纜索。採用塔吊及捲揚機起吊時，纜索上應設哈f夾作吊點。
5、放索：
主梁各懸澆節段均為4根纜索，待掛成盤纜索放置在放索盤上，將塔端錨頭安裝好後，然後用梁上捲揚機牽引放索盤向樑端前進，同時應在纜索下放置圓木、膠管等設施防止滑傷纜索。
⑴、塔端索頭牽引安裝：0#、a1-a7、j1-j7#纜索採用吊點直接放入錨頭與塔頂5ｔ捲揚機ф21.5㎜鋼絲繩直接聯結，膺架提公升架用哈f夾具作吊點起吊；a8＃－a21＃、j8#-j21#索在索頭上安裝一根l＝2.
0ｍ、ф180mm張拉桿，該張拉桿應放入索頭內不小於10絲（對不同索加連線套）。膺架提公升架用哈f夾具作吊點起吊，張拉桿頭安裝吊點後與塔頂5ｔ捲揚機的ф21.5㎜鋼絲繩直接聯結。
⑵、樑端索頭牽安裝：利用梁面上5ｔ捲揚機將纜索拉至前段已澆注的梁面上後，纜索樑端索頭安裝ф155mm張拉桿，該張拉桿ｔｒ155×10mm絲扣應放入索頭或索頭上安裝的過渡套內不小於10扣。0#、a1＃－a7＃、j1#--j7#索利用10t滑車組將張拉桿拉到位；a8＃－a21＃、j8—j21索利用10t滑車組和牽引杆將張拉桿拉到位。
6、纜索塔端掛設：
塔端可用塔架和5ｔ捲揚機同時將纜索提公升。
塔頂5ｔ捲揚機鋼絲繩從塔頂放下，穿過塔內轉向滑車、錨具螺母，然後從索導管穿出，放到梁面上與錨頭上吊點或張拉桿上吊點聯結；纜索上安裝哈f夾及起吊用千斤繩，塔架大鉤放下吊起千斤繩，準備起吊。在塔架起吊的同時，塔頂5ｔ捲揚機啟動，將纜索索頭或張拉桿拉進索導管內，索頭有部分拉出，應立即將錨杯螺母擰在索頭上，此時螺母應與錨頭平齊。纜索進索導管處應墊膠皮以防磨損pe套。
此時扳除吊點，塔端掛設完成。
7、樑端掛設安裝：
樑端掛設採用簡易起吊及20ｔ滑車組進行。根據安裝索力的不同採用不同的掛索方法。
1、0#、a1＃－a7＃、j1—j7#索：用簡易起吊架及倒鏈將ф155mm張拉桿拉入掛蘭上的弧型墊板、500ｔ千斤頂、反力架戴上張拉桿的螺母，待在測量組配合下精確調整弧型墊板縱、橫位置，使之與索的軸線重合併固定之後，張拉桿螺母擰緊，然後將索頭拉出錨墊板至設計位置。同時戴上錨杯螺母（錨杯螺母擰在索頭上與錨墊板之間預留50㎜間隙）。
2、a8＃－a21＃、j8#—j21#索：用簡易起吊架、20t滑車組及l=1500mm牽引杆將ф155張拉桿拉入掛蘭上的弧型墊板、500ｔ千斤頂、反力架戴上張拉桿的螺母，待在測量組配合下精確調整弧型墊板縱、橫位置，使之與索的軸線重合併固定之後，張拉桿螺母擰緊，然後將索頭拉出錨墊板至設計位置。同時戴上錨杯螺母（錨杯螺母擰在索頭上與錨墊之間預留50㎜間隙）。
8、纜索張拉與牽索轉換
纜索張拉分牽索索力張拉，永久索力張拉和調索；千斤頂在張拉前已進行配套標定，施工中也應配套使用；纜索張拉前應進行技術交底，對張拉力及相應油表讀數、索伸長量計算出來列出**供施工使用；纜索張拉前各種記錄**準備齊全；纜索張拉前要求各項安全措施都已具備完善，並經檢查合格。
（1）、牽索索力張拉
根據設計院索力通知單在各節段鋼筋、模板安裝完、灌注混凝土前進行，並同時要求調整掛藍前端標高。張拉時，各節段4根纜索同時對稱施力。
每根索按各階段索力大小分級張拉，分級原則以設計院通知為準。採用分級張拉時，每塔4根牽索應同時同級別張拉。
梁上500t千斤頂行程200mm，張拉過程中需多次倒頂進行，每次倒頂前應擰緊反力架後端的張拉桿螺母，千斤頂回程完畢，其千斤頂後端錨固螺母擰緊後再張拉，重複上述倒頂過程直至達到牽索索力。此時應檢查索頭拉出錨墊板的尺寸（設計要求l/2~l/3），若合格則拉牽索完畢。若不合格應查明原因，包括索長、另一端外露量、索力準確性等，排除之後認為合格，牽索方算完畢。
張拉過程中，要詳細記錄油表讀數-索力-伸長量-索頭相對錨墊板的位置，便於相互校核，張拉前後應量取索頭與錨墊板的相對位置；張拉過程中分級記錄油表讀數、索力及伸長量。
（2）、牽索轉換
節段混凝土澆注完畢，強度達到80%後張拉主梁預應力，根據甲方書面通知才能進行轉換牽索。
首先清除錨墊板上雜物，擰緊纜索錨杯螺母。然後開動油幫浦頂松反力架後端張拉桿上的螺母，再次擰緊纜索錨杯螺母，旋開反力架後端張拉桿上的螺母約100mm，千斤頂回油後拆除所有牽索用張拉裝置。
（3）、永久索力張拉
牽索轉換完成進行永久索力張拉。永久索力張拉應根據設計院索力通知單中混凝土澆注後掛藍走行前索力進行。每塔4根纜索也應同時同級別張拉。
永久索力沒有張拉完，掛藍不能前移，主梁上也不得增加重量，以便測量主梁線型、塔變位及索力、溫度等。
張拉過程中，要詳細記錄油表讀數-索力-伸長量-索頭相對錨墊板的位置。纜索張拉過程中錨杯螺母應跟著擰緊。
（4）、調索
調索工作應採用650t千斤頂在塔內進行，該項工作應根據設計單位的要求組織實施。
三、包括機構組織和人員在內的材料、裝置、勞力的安排：
1、機構組織及勞力安排框圖
2、主要施工材料表
特大橋斜拉索方案
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