成都地鐵冠梁施工技術方案

2021-11-07 19:51:04 字數 4145 閱讀 6216

成都地鐵天府廣場南渡線明挖車站土建工程

冠梁專項施工技術方案

編制:複核:

批准:中鐵隧道集團****

成都地鐵天府廣場南渡線專案經理部

二00六年八月

目錄一、工程概況 2

二、資源配置 4

1、主要機械、機具裝置 4

2、勞動力計畫 4

三、施工方法 5

1、測量放樣 5

2、模板製作 6

3、鋼筋製作與安裝 6

4、立模 6

5、砼澆注及養護 7

6、拆模 7

四、工程質量控制措施 8

1、質量組織機構圖 8

2、質量保證措施 9

五、文明施工保證措施 9

冠梁專項施工技術方案

一、工程概況

本工程為成都地鐵天府廣場明挖車站土建工程,起訖里程為ydk8+882.653~ydk8+990.400,長107.

747公尺,車站底板均在地下二十公尺以下,地質為密實卵石層,地下水豐富。車站標準段為地下三層兩跨框架結構,擴大段為地下三層四跨框架結構;其中ydk8+882.653~ydk8+912.

653之間30m採用蓋挖順築法施工;其餘部分採用明挖法施工。

挖孔樁採用直徑ф1200@2200的間隔布置,樁孔孔深約24公尺,樁插入深度3.5m,在車站盾構端頭均採用密排ф1200人工挖孔樁,盾構洞口處則採用ф1400玻璃纖維筋人工挖孔樁。

挖孔樁平面布置如下圖:

人工挖孔樁平面布置圖

本次冠梁施工區域為蓋挖段東西側共31根圍護樁頂冠梁,混凝土總方量為94m3。冠梁結構見下圖。

二、資源配置

1、主要機械、機具裝置

主要的機械、機具裝置如下,數量根據施工需要進行合理配置。

(1)電焊機 2臺7月10日進場

(2)木模板(15mm厚),120 m28月5日進場

(3)鋼筋切割機 1臺7月10日進場

(4)鋼筋彎曲機 1臺7月10日進場

(5)混凝土攪拌運輸車(6m3) 5臺根據實際施工日期安排

(6)混凝土汽車幫浦 1臺根據實際施工日期安排

(7)混凝土搗固棒 3臺根據實際施工日期安排

2、勞動力計畫

施工期間現場施工負責1人,並派具有豐富施工經驗的技術人員3人24小時值班負責現場技術工作。配備鋼筋工4人,模板工4人,混凝土工5人,試驗員1人。現場主要人員配置見下表

冠梁施工勞動力配置表

三、施工方法

工藝流程見下冠梁施工工藝流程圖:

冠梁施工工藝流程圖

1、測量放樣

待圍護樁強度達到規範要求後,進行冠梁施工準備工作。測量放樣出冠梁中心軸線,定出冠梁邊線,標出冠梁頂面位置。圍護樁頂面浮漿應鑿除,並用水沖洗乾淨,使圍護樁與冠梁接合良好。

2、模板製作

模板拼裝必須保證足夠的強度和剛度,並保證模板的平整度滿足技術規範要求,對模板的固定要牢固可靠;

模板採用大塊木模板,模板厚度不小於12mm,背後加肋,肋條間距30 cm,以保證模板剛度,模板高度應大於90 cm,單塊長度不小於1.5公尺,模板之間用專用扣件連線,確保接縫嚴密,模板平整度不大於2 mm,保證混凝土外觀質量。

3、鋼筋製作與安裝

鋼筋在加工場地集中加工,鋼筋原材進場要通過試驗,合格後方能投入使用,鋼筋焊接試驗室要按頻率進行抽檢。嚴格按圖紙下料,加工成型好的鋼筋按規格、長度堆放整齊,並注意防雨、防鏽。最後集體運至現場綁紮、成型。

鋼筋加工時,還應著重注意以下幾點:

◆鋼筋表面應潔淨,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨;

◆應避免在結構的最大應力處設定接頭,並應盡可能使接頭交錯排列,接頭間距互錯開的距離大於50cm;

◆焊接點與彎曲處的間距應大於10d(d為鋼筋直徑);

◆主筋採用焊接連線,搭接長度不小於5d,焊接採用雙面焊,焊接時存留的焊渣應除去。

4、立模

加工好的模板在現場拼裝,拼裝順序如下:

修整底模:先將圍護樁頂以上土體挖除,整平、夯實基底土體,然後底部鋪設150×150mm方木或i16槽鋼,在方木或槽鋼上面鋪設5cm厚木板做底模;

安裝邊模:將大塊模板在現場拼裝後,安放在底模上,邊模用內撐和對拉鋼筋加固,對拉鋼筋用螺栓緊固,確保混凝土結構尺寸正確。安裝時應注意先塗刷脫模劑,用混凝土墊塊保證鋼筋保護層厚度,同時模板拼縫應嚴密,防止漏漿和露筋。

5、混凝土拌和及運輸

冠梁混凝土標號為c30,混凝土採用商品混凝土,由巨集基公司**,混凝土應嚴格按配合比計量,坍落度控制在100-140mm,混凝土出廠前應檢查坍落度等效能指標,用混凝土攪拌運輸車運至施工現場。冠梁配合比為:

6、砼澆築及養護

混凝土用汽車幫浦灌注,每次施工長度不小於20公尺,澆築混凝土前應:⑴對支架、模板、鋼筋進行檢查,符合設計要求後,方可進行砼澆注;⑵模板內的雜物、積水和鋼筋上的汙垢應清理乾淨;⑶模板如有縫隙,應用海綿或泡沫填塞嚴密;⑷模板內面要塗刷脫模劑,脫模劑不得漏塗;⑸檢查混凝土的和易性和坍落度。

混凝土按縱向分段,橫向分層的澆築順序進行澆築,從一端澆築到另一端,分層厚度不超過50cm。混凝土連續灌築,應在下層混凝土初凝或能重塑前澆築完上層混凝土。

每層混凝土澆築過程中,隨混凝土的灌入及時採用插入式振動棒振搗。振動棒振動移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍;振搗過程中,振動棒與模板間距保持5-10cm,並避免碰撞鋼筋,不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。

振搗上層混凝土時,振動棒應插入下層混凝土。對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標誌是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。

在澆築過程中,設專人檢查支架、模板、鋼筋,當發現有鬆動、變形、移位時,應及時處理。澆築完畢時,要進行收漿,並及時向表面灑水養護,灑水養護時間一般為14d。混凝土強度達到2.

5mpa前,不得使其承受各種外加荷載。

7、拆模

混凝土澆築完成後,待其強度達到規範要求後,拆除模板,拆除的模板必須立即進行清理和修整,塗上脫模劑,轉到下個結構物施工。冠梁可先拆邊模,底模需混凝土達到70%強度後方可拆除。

四、工程質量控制措施

1、質量管理組織機構圖

質量管理組織機構圖

2、質量保證措施

(1)加強施工技術管理,嚴格執行以總工程師為首的技術責任制,使施工管理標準化、規範化、程式化。認真熟悉施工圖紙,深入領會設計意圖,嚴格按照設計檔案和圖紙施工,吃透設計檔案和施工規範,施工人員嚴格掌握施工標準、質量檢查及驗收標準和工藝要求並及時進行技術交底,在施工期間技術人員要跟班作業,發現問題及時解決。

(2) 經理部設專職質檢工程師、班組設兼職質檢員,保證施工作業始終在質檢人員的嚴格監督下進行。質檢工程師有質量否決權,發現違背施工程式、不按設計圖、規則、規範及技術交底施工,使用材料半成品及裝置不符合質量要求者,有權制止,必要時下停工令,限期整改並有權進行處罰,杜絕半成品或不合格成品。

(3) 嚴格執行工程監理制度和工序「三檢制」,即工區自檢、經理部複檢,合格後及時通知監理工程師檢查簽認。

(4) 嚴格施工紀律,把好工序質量關,上道工序不合格不能進行下道工序的施工,否則質量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內容要認真進行檢查,使施工規範化。

(5)原材料質量保證措施

①所有材料必須三證齊全(出廠證、合格證、檢驗證),進場後按規定進行進場檢驗,合格後方可使用。

②現場設專人收料,不合格材料不得驗收,施工中如發現不合格材料及時清理出場。

③材料進場按規範要求堆碼放置。

五、文明施工保證措施

1、作業人員及管理人員佩戴標識出入施工現場,樹立起良好職工隊伍的紀律和精神面貌。

2、加強安全防護用具管理,要求現場管理人員及作業工人佩戴安全帽及作業工種要求的安全防護用具。

3、施工圍護在整個施工過程中保持清潔與鮮亮,土方開挖棄土隨時清運,保持場地整潔無雜物。

4、材料進場和棄土外運合理安排時間,防止現場附近交通堵塞。

5、渣土運輸車輛應沖洗後進入城市道路;遵守夜間施工雜訊的規定,確因技術原因應向有關方面報告。

6、施工場內各種材料分規格品種堆碼整齊,標誌清楚;各型機械、裝置應及時清洗保養,標識清楚。

7、施工臨時設施應經濟適用兼顧美觀,樹立良好的企業形象。

8、施工電纜線嚴格按三相五線制明裝暗縛的要求進行安裝,「一機一箱一閘」並加鎖和防雨裝置。

9、合理安排施工時間,避免施工期間機械裝置噪音擾民問題。

10、做好因施工造成的場外交通堵塞指揮安排工作,爭取場外過往人員的因施工帶來的不便的諒解,杜絕因施工引發的矛盾衝突。

冠梁施工方案

目錄1 編制依據 1 1.1 施工圖紙 1 1.2 地質勘查報告 1 1.3現行國家規範 標準及天津市地方規範法規檔案 1 2 工程概況 1 2.1設計概況 1 2.2場地施工概況 1 3 施工總體部署 2 3.1工程工期 2 3.2施工整體部署 2 3.3組織結構 5 4 施工準備 5 4.1內業...

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