厄瓜多尔薩莫拉大橋工程
1』、2』塊施工
方案中鐵十四局集團厄瓜多尔分公司
2023年11月
目錄一、編制說明3
1、編制依據3
2、編制原則3
二、工程概況3
三、施工人員、機械及材料4
2、施工管理組織機構圖4
3、施工機械工具6
4、材料6
四、左岸1』、2』塊地模施工方案6
1、施工總體流程6
2、地模施工方案7
五、右岸1』、2』塊支架施工方案9
1、施工總體流程9
2、右岸1』塊現澆支架設計9
3、右岸2』塊現澆支架設計11
六、翼緣板、箱梁模板施工方案12
1、翼緣板支架施工方案12
2、箱梁翼緣模、側模、內模、封端模加工安裝 ……………12
3、模板拆除13
4、模板安裝注意事項14
七、鋼筋加工安裝14
4、預應力鋼筋加工18
八、混凝土澆築18
4、混凝土的養護20
九、預應力施工22
十、質量安全保證措施22
十一、文明、環保施工措施25
一、編制說明
1、編制依據
《公路橋涵施工技術規範》 jtj/tf50-2011
《公路工程質量驗收評定標準》 jtj071-98
《厄瓜多尔-薩莫拉大橋施工圖》
2、編制原則
遵守厄瓜多尔法律、法規，尊重地方的風俗習慣，減少擾民。優化資源配置，精心組織，科學施工，確定最合理的施工部署和程式的原則。
二、工程概況
1、薩莫拉大橋專案所在地為厄瓜多尔tundayme教區 canton pangui行政轄區 zamora chinchipe 省amazonica地區。大橋橫跨薩莫拉河，起止里程為k6+390.22～k6+621.
22，橋長231m。1』、2』塊位於邊跨，其中2』為實心梁，長度19.1公尺。
1』為單箱室箱梁，長度15.5公尺。左岸1』、2』塊箱室下採用地模施工，翼緣板採用支架。
右岸1』、2』塊採用滿堂支架施工。
2、1』、2』塊工程量表
1』塊工程量
2』塊工程量
三、施工人員、機械及材料
1、施工人員安排
為加快工程進度，保證施工工程質量，須配備足夠的施工人員，保證專人專職，人員分配明確，現場有序。
注：上述人數，包括中國工人和厄瓜多尔工人，實際施工中人員可靈活調配形成流水作業。
3、施工機械、工具
4、材料
進場鋼筋的級別、直徑符合設計要求，有出廠證明書及試驗合格報告；水泥、砂、石子進場經檢驗符合設計、規範要求，有試驗合格報告；外加劑、減水劑等通過試驗合格後使用。
四、左岸1』、2』塊地模施工方案
1、施工總體流程
（1）1』塊施工總體流程
施工準備→地基處理（土模施工）→翼緣板支架安裝→底模及外側模拼裝→底板和腹板鋼筋綁紮→底板和腹板波紋管安裝→內模和翼緣板模板拼裝→頂板鋼筋綁紮→頂板波紋管安裝→澆築混凝土→養護→等強張拉→拆除模板及部分支架
(2)2』塊施工總體流程
施工準備→地基處理（土模施工）→翼緣板支架安裝→底模及外側模拼裝→鋼筋綁紮和波紋管安裝→冷卻管的安裝→第一次澆築混凝土→養護→鑿毛、清理→綁紮剩餘鋼筋、縱向預應力管道安裝→剩餘冷卻管安裝→第二次混凝土澆築→養護→等強張拉→拆除模板及部分支架
2、地模施工方案
地模結構主要由填石基層、地模墊層、地模面層和地模隔離層4個部分組成，其組成結果斷面形式見地模橫斷面示意圖。場地平整、分層填築鵝卵石並壓實不小於60厘公尺→澆注20厘公尺厚四周30厘公尺高c20砼沙池→鋪飽和細沙30厘公尺並找平壓實→頂部打8厘公尺c20混凝土並收平面→上竹膠板並用鋼釘固定。見圖-1。
圖-1（1）原地面處理
首先用全站儀進行施工放樣，在原地面處放出箱梁底板及支架位置，而後用鵝卵石進行回填或者開挖，使地面高程與設計地模基底高程相符，並用重型壓路機進行振動碾壓，從而原地面壓實。碾壓採用振動壓路機進行，先慢後快，先靜壓後振壓，由弱振到強振。從兩邊向中間碾壓，橫向接頭輪跡重疊大於1m，直到表面嵌擠無鬆動，密實無空洞，平整無起伏。
碾壓完成後，沿橋縱向每5m乙個斷面，橫向左、中、右三處進行壓實度測試，控制其壓實度不得低於96%。
（2）底層混凝土
底層混凝土為20cm厚，四周為高30厘公尺的沙池，寬度比箱梁底寬20cm，收面為毛面。
（3）砂層填築
底層混凝土完成後，填築30cm細砂，並用水澆築至飽和狀態，而後用小型夯具進行夯實。
（4）面層混凝土
箱梁底部面層混凝土厚度為8cm，支架下混凝土厚度為10cm，。澆築面層時，縱向每2m，橫向每3m設定一根φ16鋼筋截段做標高控制點。混凝土拌和站集中拌合，塌落度符合面板施工要求，採用平板振動器振搗，標高鋼筋節掛線控制標高，人工抹面收面。
（5）箱梁底板
待面層混凝土完成後，全站儀進行梁中線、邊線放樣，用竹膠板進行拼模，鋼釘進行固定。底模要求平整無錯臺。
（6）地模排水溝
防排水的主要目的是防止在施工過程中，水滲透至原土質地面引起地基沉降。在地模兩側在用混凝土澆築如圖-1所示排水溝進行排水,將水引至0#塊方向。排水溝與面層混凝土同時施工。
（7）地模挖除
梁體混凝土的強度達到設計要求後即可開挖地模。地模開挖採用人工開挖，任何施工機具嚴禁碰撞梁體及橋台柱體。地模開挖的順序從跨中向兩端開挖，先頂部後底部，挖出的石料及時清理，可用作路基填料。
五、右岸1』、2』塊支架施工方案
1、施工總體流程
（1）1』塊施工總體流程
(2)2』塊施工總體流程
施工準備→地基處理→支架安裝→底模及外側模拼裝→鋼筋綁紮和波紋管安裝→冷卻管的安裝→第一次澆築混凝土→養護→鑿毛、清理→綁紮剩餘鋼筋、縱向預應力管道安裝→剩餘冷卻管安裝→第二次混凝土澆築→養護→等強張拉→拆除模板及部分支架
2、右岸1』塊現澆支架設計
右岸1』塊採用一次整體現澆段，翼緣板、內模、腹板與0#塊設計一樣，故不需要計算。
（1）腹板處
支架採用橫向0.3m，縱向0.3m，水平步長0.
6 公尺布置。支架立桿支撐於20cm×10cm 的方木上。支架頂採用頂托，頂托上布置縱向的大橫樑，大、小橫樑均採用15cm×15cm 的方木，大橫樑間距為支架間距，橋橫向方向放置；小橫樑垂直大橫樑放置，間距為0.
3m，小橫樑上縱向布置1.22m×2.44m×0.
015m規格的竹膠板。
（2）箱室的範圍內
支架採用橫向0.6m,縱向0.6m，水平步長0.
6m 布置，支架下橫向墊20cm×10cm 的方木。支架頂用頂托支撐縱向布置的大橫樑，小橫樑均採用10cm×10cm 的方木，大橫樑採用10×15cm方木，大橫樑間距為支架間距。大橫樑上橫向布置小橫樑，間距為0.
3m，小橫樑上縱向布置1.22m×2.44m×0.
015m 規格的竹膠板。
（3）翼緣板的範圍內
支架採用橫向0.9m,縱向0.9m，水平步長0.
9m 布置，支架下橫向墊20cm×10cm 的方木。支架頂用頂托支撐縱向布置的大橫樑，大、小橫樑均採用15cm×15cm 的方木，大橫樑間距為支架間距。大橫樑上橫向布置小橫樑，間距為0.
3m，小橫樑上縱向布置1.22m×2.44m×0.
015m 規格的竹膠板。
3、右岸2』塊現澆支架設計
2』塊段採用二次澆築，梁體採用實心混凝土，翼緣板檢算同0#支架。
（1）箱室的範圍內
支架採用橫向0.3m,縱向0.6m，水平步長0.
6m 布置，支架下橫向墊20cm×10cm 的方木。支架頂用頂托支撐縱向布置的大橫樑，小橫樑均採用10cm×10cm 的方木，大橫樑採用10×15cm方木，大橫樑間距為支架間距。大橫樑上橫向布置小橫樑，間距為0.
3m，小橫樑上縱向布置1.22m×2.44m×0.
015m 規格的竹膠板。
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