廣州南沙海港貨櫃碼頭****重箱堆場（a511~a518、a611~a618、a718~a720、a818~a820）建設工程
編制單位：中交一航局五公司第十專案經理部
技術負責人
編制編制日期
1.編制依據
1.1中交四航局港灣工程設計院****設計的《廣州南沙海港貨櫃碼頭****貨櫃重箱堆場建設工程（a5、a6、a7、a8）施工圖》；
1.2《水運工程測量規範》(jtj203－2001)；
1.3《水運工程質量檢驗標準》（jts257-2008)；
1.4《水運工程施工安全防護技術規範》（jts205-1-2008）；
1.5《水運工程測量質量檢驗標準》（jts258-2008）；
1.6《港口道路、堆場鋪面設計與施工技術規範》（jtj296-96）
1.7《公路路面基層施工技術規範》（jtj034-2000）
1.8《技術規格書》
2.工程概況
本次投標的工程範圍為廣州南沙海港貨櫃碼頭****重箱堆場（a511~a518、a611~a618、a718~a720、a818~a820），建設面積為138378m2。跑道之間布置貨櫃箱角條形基礎，每條基礎長17.44m，分a型（17.
44×2.20×0.45m）、b型（17.
44×1.60×0.45m）兩種，共726條，其中a型44條，b型682條。
箱角基礎結構從上到下依次採用450mm厚c35現澆鋼筋混凝土、100mm厚現澆c10貧砼、400mm厚6%水泥穩定碎石層和300mm厚級配碎石層。混凝土總量9325.8m3。
每條設定施工縫3道，縮縫寬6mm，內塗瀝青兩遍，布置間距200mm的φ40圓鋼傳力杆，長度600mm（其中350mm塗瀝青）。箱腳基礎下部為c15現澆素砼墊層，共2493.74方。
3、施工工藝流程圖
4施工工藝及施工安排
地基回填壓實整平驗收合格後，進行級配碎石層和水泥穩定層施工（具體的施工方法見地基回填、整平，級配碎石、水泥穩定層施工方案），驗收合格,進入下一道工序，整個驗收過程需嚴格控制。
4.1測量放樣：施工準備及測量放樣：
工程開工後，組織機械、人員、材料進場，測量人員對基準點進行校核，由基準點布設新的基準點。根據測量控制網採用全站儀放樣出施工各區域的中心軸線及邊線並做好標誌（用鋼筋頭做標誌），並用水準儀在其標誌上放樣出設計標高。同時在各分項施工時需要嚴格的測量控制。
4.2現澆c15素砼墊層
在箱角基礎結構中設計有c15素砼墊層，總方量為2493.74m3，墊層施工採用的模板為100mm厚木方，先用鋼釺插入水泥穩定碎石層中加固模板，墊層的長寬各比箱角基礎尺寸長10~20mm，砼由廣利混凝土拌合站**，混凝土幫浦車運至施工現場人工分灰或直接入模。直接入模時應保證不擾動模板和砼不離析，人工用鐵耙耙平，並用刮槓刮平、滾槓找平，使用平板振搗器進行振搗，人工木抹子搓平，灑水養護不少於7天。
4.3鋼筋工程
4.3.1鋼筋進場檢驗
施工單位首先考察好鋼筋**商，選擇合適合格的鋼筋廠家，鋼筋原材進場後，施工單位收集廠家質量證明書，並且組織現場監理進行見證驗收，抽取足夠的批次送第三方檢測。
4.3.2鋼筋加工
檢測合格後，鋼筋在後方加工場加工成型，鋼筋按照設計規範進行加工成型，在加工場加工成設計的尺寸形狀。加工時注意鋼筋的彎曲伸長，保證鋼筋的加工精度符合要求。受力鋼筋接頭的連線方式、接頭位置、同一截面接頭數量和綁紮接頭的搭接長度應符合現行行業標準《水運工程混凝土施工規範》（jtj268）的有關規定，鋼筋焊接接頭和機械連線接頭的力學效能及外觀質量應符合現行行業標準《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18）和《鋼筋機械連線通用技術規程》（jgj107）等的有關規定。
鋼筋進場必須進行力學及焊接檢驗，合格後方可進行施工。鋼筋在鋼筋加工場地加工成型。鋼筋加工前先進行調直、除鏽。
鋼筋加工允許偏差
4.3.3鋼筋安裝綁紮
鋼筋運輸拖車運至施工現場，在構築物成型的位置上（箱角基礎的具體位置）注意保留保護層，進行人工綁紮成型，按照設計尺寸、間距綁紮鋼筋，鋼筋綁紮用6號鉛絲，採用「梅花扣」綁紮。鋼筋綁紮前，施工縫應清理乾淨，嚴格按照設計圖紙要求綁紮施工，鋼筋滿扣交叉綁紮，綁絲要擰緊，不得缺扣，確保鋼筋骨架牢固；嚴格控制綁紮鉛絲頭向裡按倒，不伸向鋼筋保護層，避免混凝土表面產生鏽點。鋼筋底部、側面設定保護層墊塊，每平公尺墊塊數量應以確保鋼筋在混凝土澆築過程中的穩定為準，上下層鋼筋間設定「馬凳筋」。
保護層墊塊強度c40，製作標準，滿足符合設計及規範要求。每條設定施工縫3道，縮縫寬6mm，內塗瀝青兩遍，布置間距200mm的φ40圓鋼傳力杆，長度600mm（其中350mm塗瀝青）,傳力杆布置平均，穩固，無遺漏。鋼筋綁紮完成後，報請監理工程師檢查合格後，轉入下一道工序。
以下為箱角基礎配筋示意圖
a型條形基礎配筋圖（示意圖）
b型箱角條形基礎配筋圖（示意圖）
4.4模板工程
4.4.1模板加工
鋼筋綁紮後驗收合格後，進行模板製作、安裝工程。此工程採用木模板施工，共加工20套，模板加工地點在現場即時加工，模板板麵採用2cm厚，長2m.高0.
45mm的木板，橫向採用50*50mm的木方做肋加固（頂口與底口各一道）。頂口採用木板加固，底口則採用m12的對拉螺栓（加套管）加固，採用蝴蝶扣扣緊。模板設計合理，強度和剛度符合設計要求，安裝構造簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁紮，並縫合嚴密，保證砼澆搗時無漏漿現象。
木模板製作時，板麵必須平整、光滑，接縫不得出現明顯錯牙。模板及支架必須有足夠的強度、剛度和穩定性，各種支撐及對位裝置設定得當。
4.4.2模板安裝
模板製作完成後，經過驗收合格，進行模板安裝，模板由現場操作人員人工操作支立，現場測量人員現場全程配合，注意保護層的留置。 支立的過程中保持模板順直，垂直、接縫嚴密。錯台在規範要求之內。
模板表面應清理乾淨，脫模劑應塗刷均勻且不得汙染鋼筋。模板拼縫應平順嚴密，不得漏漿；側面與堵頭模板接觸部位及模板下口應設止漿膠條。模板安裝簡述：
採用鑽機將鋼筋棍打入c10素混凝土墊層上，做加固筋。然後採用木板，木條加固，將模板調順直，頂口採用木板加固。現場施工模板支立如下圖：
4.4.3模板拆除
一般情況下，混凝土強度達到7 mpa後進行模板拆除模板拆除後，及時處理廢模板，及時清除混凝土殘渣，塗上新機油，並將模板堆放在下次模板安裝處。在拆除模板時。必須注意混凝土成品保護。
4.5混凝土施工
在鋼筋、模板等上道工序檢查合格的基礎上，混凝土的攪拌在廣利混凝土攪拌站進行。混凝土拌合物採用機動混凝土幫浦車運輸到現場。
4.5.1攤鋪
攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力杆裝置等進行全面檢查。
混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點後，一般採用挖掘機倒入安裝好側模的路槽內，並用人工找補均勻，如發現有離析現象，應用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時，應用「扣鍬」的方法，嚴禁投擲和樓耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發生蜂窩。
安放邊緣鋼筋時，應先沿邊緣鋪裝一條混凝土拌和物，拍實至鋼筋設定高度，然後安放邊緣鋼筋，再兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。
4.5.2振搗
攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。插入式振搗器主要用於振搗面板的邊角部，進水口附近，以及安設鋼筋的部位，施工中宜先用頻率6000次/分以上的振搗器。
振搗混凝土混合料時，首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅打那個平板振搗器振搗不到之外振一次，同一位置不宜少於20s，以不在冒氣泡並泛出水泥漿為準。插入式振搗器移動間距不宜大於其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應大於其作用半徑的0.
5倍，並應避免碰撞模板和鋼筋。
混凝土在全振搗後，再用振動梁進一步拖拉振實並初步整平。振動梁往返拉2～3遍，是表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.
2～1.5公尺/分為宜。對不平之處，應及進鋪以人工補填找平。
補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振搗梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗乾淨，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。最後再用平直的滾槓進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調均勻。
滾槓的結構一般是挺直的。直徑75～100mm的無縫鋼管，再鋼管兩端加焊端頭板，板內鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種結構既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻保持5～6mm左右的砂漿層，以利密封和作面。
設有路拱時，應使用路拱成形板整平。如發現混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最後掛線檢查平整度，發現不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。
4.5.3表面整修
混凝土澆築完成後，需立即進行表面整修。整修包括粗抹、精抹和壓紋
粗抹：按照設計要求的坡比，用滾輪先進行壓平，再用刮槓進行粗平，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布的現象得到改善，以減少不均勻收縮。 通過檢查，採取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大於1cm。
4.5.4成品養護
根據現場的實際情況，採用潛水幫浦抽地下淡水養護、塑料布、土工布覆蓋，保濕養護時間為14天。砼養護必須設專人負責，保證砼在養護期間始終處於潮濕狀態，不得出現乾濕交替現象，確保砼養護質量。
4.5.5質量控制標準：
4.6基坑回填
混凝土澆築養護完成後，及時回填基坑。基坑回填分層進行，分層厚度控制在30cm以內，填一層即夯實一層，採用小型機械、人工配合夯壓密實。每一層做密實度檢測，合格後方能進行下一層回填施工。
壓實度要求≥96%。
4.7混凝土施工控制措施
4.7.1 高溫施工
4.7.1.1進入高溫季節，調整混凝土施工作業時間，混凝土攪拌、運輸和澆注轉入日落後從夜間至凌晨的時段進行施工。
4.7.1.2在混凝土原材料堆料處搭設遮陽棚，避免太陽直曬，使骨料在通風良好的棚記憶體2天後再使用。
4.7.1.3加強混凝土原材料及拌和物的出罐溫度及入模溫度檢測，並經常分析便於及時採措施。
4.7.1.4經測溫認為攪拌水需要採取降溫措施時，在蓄水池內加冰塊，降低拌和用水溫度，從而降低混凝土拌和物的入模溫度。
箱型基礎施工方案
榆橫煤化卸儲煤原 燃 煤筒倉箱型基礎施工方案 目錄一 工程概況1 二 編制依據1 三 作業條件1 四 人員機具2 1 材質要求2 2 施工器具2 五 施工工藝流程及質量驗收要求2 1 鋼筋工程2 2 模板工程5 3 混凝土工程10 六 成品保護13 1 鋼筋安裝13 2 模板安裝13 3 混凝土澆築...
冷箱基礎施工方案
新疆新業能源精細化工甲醇專案 空分裝置 冷箱基礎 施工方案 一 編制說明1 二 編制依據1 三 工程概況1 四 施工程式2 一 施工準備2 二 總體施工程式3 三 關鍵工序4 五 施工工藝及技術措施5 1 樁施工 土方開挖 地基處理5 2 測量放線5 3 混凝土墊層施工6 4 鋼筋工程8 5 模板施...
箱形基礎施工方案
一 施工準備 一 作業條件 1 地基土質情況，釺探 地基處理 基礎軸線尺寸 基底標高情況等均經過勘察 設計 監理單位驗收，並辦理完隱檢手續。2 完成基槽驗線，辦完驗收手續。3 地下降水工作完成，具備施工條件。4 根據設計及規範要求進行，校核混凝土配合比，做完混凝土配合比試配。原材料的複試 台秤經校準...