D武高速路C18合同段T梁預製施工組織設計

2022-04-30 22:57:07 字數 4958 閱讀 6233

橋梁上構預製構件「t」梁製作、安裝

實施性施工組織設計

一、編制說明:

根據本單位現有的施工技術力量和機械設施,參照歷年來承擔預應力砼「t」梁預製及安裝的經驗作為基點,以總工期10個月,即2023年7月1正式開工,2023年4月15日前竣工作為控制進度目標下,統籌考慮預應力砼「t」梁的施工工藝,現場布置以及施工進度計畫。

1. 本施工方案的編制以下列檔案和資料為依據:

1、 施工承包合同書(2023年5月20日)。

2、 施工圖《橋涵通用圖》(「跨徑40m/50m」先簡支後結構連續預應力砼「t」梁)。

3、 《公路橋涵施工技術規範》(jtj041-2000)。

4、 《公路工程質量檢驗評定標準》(jtj071-98)。

5、 《公路工程施工安全技術規程》(jtj076-95)。

6、 《公路工程水泥砼試驗規程》(jtj053-94)。

7、 《公路工程金屬試驗規程》(jtj053-83)。

8、 招標檔案第二冊(技術規範部分)和(補充技術規範)。

二、工程概況:

1、大堰溝大橋上部結構基本概況:

大堰溝大橋上部結構採用先簡支後結構連續。後張法預應力混凝土t梁,半幅橋橫向設定5片t梁。其中左幅為2×50+3×50+2×40mt梁,於0#臺、2#墩、5#墩、7#台處設定伸縮縫;右幅為2×40+4×50+3×40mt梁,於0#臺、2#墩、6#墩、9#台處設定伸縮縫。

全橋共有50mt梁45片,40mt梁35片。

2、潘家堡大橋上部結構基本概況:

潘家堡大橋上部結構採用先簡支後結構連續。後張預應力混凝土t梁,半幅橋橫向設定5片t梁。其中左幅為2×50+3×50+2×50mt梁,於0#臺、2#墩、5#墩、7#台處設定伸縮縫;右幅為2×40+3×50+2×50mt梁,於0#臺、2#墩、5#墩、7#台處設定伸縮縫。

全橋共有50mt梁60片,40mt梁10片。

3、兩座大橋共有t梁150片,其中50公尺t梁105片,40公尺t梁45片。

4、「t」梁按部分預應力砼a類構件設計,採用先簡支後結構連續;彎道內梁片跨徑可增減100cm,邊梁外翼緣可增減20 cm;「t」梁預製端頭封錨均採用強度為c50砼;鋼絞線採用gb/t5224-2003標準的高強低鬆弛1860級鋼絞線;預應力束管採用塑料波紋管;錨具採用ovm型系列。

5、主要原材料統計一覽表。

本單位採用的t梁c50配合比為:水泥:砂:碎石:水:外加劑=454:711:1113:168:4.54

三、施工準備

1、梁場的選擇布置及排水設施布置

經過對現場的調查,梁場位於兩座大橋銜接處,左幅兩座大橋橋台距離80m,左幅兩座大橋橋台距離23m,可使用面積達5000m2。

儲料場分存砂場和碎石場,考慮到夏季雨多,砂運距較遠,為了避免缺料造成影響施工,故設定20公尺(存料約為500m3)。碎石場10公尺,由於碎石加工場(保家碎石廠)距離預製場很近,故儲料較少(儲料300 m3)。(詳細尺寸見附圖《t梁預製場平面布置圖》)。

根據實際地形結合原設計排水系統情況,擬縱向設定排水溝兩條(每側一條),橫向排水溝設定四條(按梁場長度平均布置),務必滿足雨季場地無積水。

2、t梁預製場人員安排

根據施工需要每班施工人員配備如下:澆注工配備20人,模板工18人,鋼筋工20人,吊裝工15人,修理工3人,電工2人,後勤10人,共計每班施工人員配備88人。

3、供電、供水情況

該預製場生產及生活用電接450kva變壓器,施工過程中若出現臨時停電等現象,採用配備150kva發電機1套臨時供電。生產用水採用k45+120處水池供水。

4、主要施工機械配備見下表

四、施工方案

1、t形梁的預製

本標段共有260片的t形梁需要預製,其中30mt梁200片,50m梁60片,計畫從2023年7月1日到2023年3月31日完成全部t梁預製施工任務。

砼t梁採用後張法施工,兩端對稱張拉工藝,採用ovm型錨具,採用塑料波紋管作為預應力孔道。

(一)生產技術要求

1)原材料:預製t梁所用的原材料(鋼筋、鋼絞線、錨具、砂、碎石、水泥、外加劑等)進場後,必須出具出廠合格證,材料貨驗單等,並按規範進行隨機抽檢。經抽檢合格報監理單位審批後方可使用。

2)預製t梁採用c50混凝土,混凝土配合比由重慶市工程質量監督中心進行試驗確定,根據批覆的混凝土配合比下發至攪拌站,並嚴格按照配合比進行混凝土的攪拌。

3)鋼筋加工、綁紮、入模後的檢驗及質量評定由質檢科負責現場測量,並及時、準確填寫檢測記錄,並報監理工程師驗收合格後方可進行下道工序施工。

4)砼攪拌記錄由攪拌站負責填寫,記錄要求準確。

5)預製構件的張拉嚴格按規範技術要求以及兩階段施工圖紙規定的張拉要求進行,並隨時進行記錄,要求準確、真實,張拉過程中若發現任何異常,應及時停止張拉,待研究解決後再進行張拉施工。

(二)模板

預製t梁的模板雖然是施工過程中的臨時結構,但是非常重要,它不僅控制了梁體的幾何尺寸精度,而且對工程質量、施工進度都有直接影響,因此,對模板的制安採取了下列措施:

整套t梁預製模板由底模、側模、端模三部分組成。模板採用定型組合鋼模板,組裝後模板必須具有足夠的強度、剛度和穩定性,模板各部位形狀、尺寸準確,板麵平整,接縫嚴密不漏漿;預留槽位置準確、表面光潔、拆裝容易,施工操作方便,保證安全。

a、底模分台座和底面模:1)選擇在地質較好的地基上設定台座,對於區域性軟土基採用灰土換填夯實;台座採用砼製作,其砼強度為c20,厚度≥30cm,寬度視預製「t」梁梁底寬度而定(48cm),台座縱向兩端因「t」梁張拉後,梁體容重集中於端頭,故採取鋼筋砼區域性擴大基礎(長2.5m×寬1.

4m×厚0.4m)。台座製作時,設定反拱,最低點由底板中間起,按二次拋物線或圓曲線依次分配,跨中最大反拱值按4cm考慮(第一組三榀試驗後作調整),台座施工中在相對主架翼板上的預留穿索孔洞設定坑槽,便於折卸活動段底模,以利兜託梁底起吊穿索;b).

支承在台座上面直接緊貼於構件砼表面的叫底面模,按業主有關要求底面板必須採用鋼板或塑料板材製作,擬採用12mm鋼板製作,鋼底模分段設定,其分段長度考慮到製作方便、溫度影響、焊接變形等因素,自梁端至吊點一段為端底橫,梁體吊點處設活動底板,兩活動底板之間的中間底板分段長取6m~8m,底板總長考慮到梁體砼在預應力作用下壓縮的影響,擬按跨徑的1/1000值加長。

注意事項:

1)底模採用邦夾底形式,兩側必須進行測量抄平、乾淨無雜物,鋪設底模板必須用水準儀找平,並利用木楔調整。

2)底模調整必須保證達到設計規定的預拱度,誤差控制在設計規範規定的範圍內。

2、側模位於梁體的兩側,沿梁長度方向由若干具有獨立結構單元模扇組成,單元模扇的組成件,由緊貼於砼表面的側板、支撐,側模板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、緊固側模板的拉桿以及安裝在側板上的振搗架組合拼裝成整體,振動架是固定於側板上的構件,要求它能有效地傳遞振幅,同時方便臨時拆裝移動位置。

模扇的側模板擬採用≥5mm的鋼板,鋼模支撐肋採用l75×50mm角鋼,緊固拉桿選用≥φ20元鋼製作,單元模扇長度採用4m~5m一單元組合,為便於拆模,在模扇適當處設定脫模頂門,模扇底面設定微調螺栓若干個,用於水平高度調整和便於拆模用。

3、端模位於梁體的兩端頭,安裝時連線在側模上,緊貼砼面設有齒板階梯狀內襯,後張法預應力「t」樑端模設定為兩套,分別用於梁體澆築和張拉後封端。

4、模板安裝:模板在製作中,已充分考慮了拼裝時確保幾何尺寸與長度符合設計要求,採取鋼模的放樣、拼裝及單元體拼焊在工作平台或胎具上進行,保持模面平直,轉角處統一用標準樣板校驗,側模、模扇端頭的連線螺栓孔,採用成對配套鑽孔,並編號標示。模板安裝與鋼筋安裝配合進行,在底模平整,鋼筋骨架安裝後,安裝側模和端模,同時避免安裝好的側模、端模與腳手架發生聯絡,為了保護模板方便拆模,模板與砼接觸面,使用前認真塗刷隔離劑和脫模劑。

5、模板的拆除

拆模好壞涉及到構件的外觀質量,為確保拆除模板時不損壞構件表面及稜角受損,在拆模時測定待拆構件砼強度,側模拆除,其砼強度必須達到2.5map,擬定側模拆卸採用外力作用,選擇在梁底部施力使模扇繞上軸點旋轉而脫模,其操作程式為:a).

拆除拉桿,包括待拆模扇的拉桿和緊固側板,底板的腹板拉桿和底板下拉桿;b).拆除與待拆模扇相鄰的接縫,同時清除滲進縫內的水泥漿,以消除或減少模扇間的粘結力;c).安裝施力裝置並施力脫模,首先拆除脫模頂門,安裝千斤頂於門內,使千斤頂底座抵住梁體砼,放鬆模扇底微調螺栓,千斤頂另一端則抵在脫模頂樑上,啟動千斤頂使模扇旋轉而脫離梁體。

在吊離模扇時,首先進行水平離開梁體後,有足夠的空隙再起吊,以免起吊時梁體和模扇產生碰撞。

模板在使用時,要對每片模板進行檢驗,如超出偏差,及時修理,修理後及時進行複檢,合格後方可使用。模板與模板接觸縫要用膠條夾墊,確保穩固,以防止漏漿。

各緊韌體要擰緊,拉緊(但不可過量,防止模板變形),在砼澆築成型時,質檢員、施工班組及時檢查模板的變化,發現問題及時糾正。

拆模時要先除去韌體、拉桿等,拆模不允許猛砸、猛撬,防止模板變形及砸壞預製梁稜角。

拆除的模板要及時清除灰渣等雜物並進行適當的保養,以免模板受損;新投入使用的模板必須要清除鐵鏽,並進行檢驗,符合規範技術要求後,均勻塗刷中性潤滑劑。

模板整理後,經監理工程師驗收合格方可使用。

組裝模板及安裝兩側模板注意事項:

1)鋼模外側均應噴刷防鏽漆。

2)安裝側模均應對整、去汙、塗刷隔離劑,模板和膠條接縫是否嚴密進行詳細檢查,達到合格標準,方可安裝。

3)使用龍門吊兩點起吊,待模板平行地面緊貼在底模兩側,安放在方木上後,利用模板上的角架臨時固定。

4)安裝兩端堵頭模板時,必須檢查錨墊板規格型號是否符合圖紙的要求和安裝方位是否準確。

5)用千斤頂抬起鋼側模的鋼角架的下角,調整側模,讓其垂直於底模。

6)在兩側模板外面以1m的間距按梅花型安裝振動器,同時用螺栓擰緊固定在側模上。

7)模板安裝好後,由施工技術人員組織按圖紙進行現場檢測,並填寫檢驗單,合格後報質量檢驗工程師進行驗收,合格後報監理工程師進行驗收,監理工程師驗收合格後方可進行下道工序施工。

b、鋼筋工程

1)安裝前要做好如下工作:

①鋼筋表面應潔淨,不得有鏽皮、油漬、油漆等雜物。

②鋼筋彎曲成型後,表面不應有傷痕及鱗落、斷裂。

③入模的鋼筋骨架,鋼筋位置準確,符合圖紙及規範要求,骨架綁紮牢固,不歪斜變形,綁紮後的扎絲尾端應壓入骨架內部。

④入模鋼筋要保證鋼筋保護層厚度,塑料墊塊為梅花布置,間距為50cm,並用扎絲與鋼筋綁紮牢固。

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