馬家河1號大橋1號墩1a-0號樁基的施工總結馬家河1號大橋1號墩1a-0號樁基是我部進入本專案以來完成的第一根樁基。施工前按業主和總監辦要求進行了開工申請，並附有詳細的施工組織方案、放樣資料、標準試驗資料及原材料試驗資料。本樁基工程施工結束後，專案部立即組織施工、測量、質檢、試驗等有關技術人員對該樁基工程的施工進行了總結。
1、施工方案滿足要求，需進一步加強落實冬季保溫措施。
2、成樁經自檢滿足規範要求，主要質量檢測指標如下：
3、對7天的試塊進行試驗，滿足要求。
4、經測量組複核，該樁樁位符合設計要求。
總之，在以後該類工程施工中，泥漿比重、土質辨別、保護層厚度、導管埋置深度等技術指標控制是鑽孔樁基施工中比較容易出現問題的地方，控制好以上幾個指標對於樁基工程質量至關重要。針對冬季氣溫偏低，混凝土入模溫度要進行有效控制。
樁基施工比較其他基礎施工技術難度大，工序多，技術要求比較高。樁基工程結束後，專案部組織施工、測量、質檢、試驗等相關人員對本樁基施工技術方案進行學習和改進，並以改進後的施工方案指導施工，圓滿完成我標段樁基施工任務。
臨吉高速s19合同段
二〇〇九年十一月十一日
樁基施工總結
本工程沉樁質量檢驗 單樁靜載試驗為樁數的1 且不少於3根 小應變不少於總樁數的20 且每個承臺必須檢測到1根管樁 方法按照建築樁基技術規程 jgj94 2008 執行。三 樁基礎施工情況 1 試樁情況 2010年4月23日，根據建設 監理 設計及施工單位按設計圖的意見，車間四開始基礎管樁試壓為278...
樁基施工總結
一 人工挖孔樁基施工 1 人工挖孔主要特點 1 樁身截面大，單樁承載力高，結構傳力明確，沉降量小 2 施工機具裝置簡單，占地面積小，操作簡便 3 施工無振動 無雜訊 無泥漿汙染，對周圍建築物影響小 4 施工質量可全面直觀檢查，持力層可準確判斷，成樁質量可靠 5 工程造價低。6 適用於無地下水或地下水...
樁基施工總結
xx建設專案 xx 段 樁基首件工程施工 總結報告 貴州路橋集團 xx合同段專案經理部 2o1o年3月6日 樁基首件工程施工總結 一 工程概況 大思高速公路dstj 16合同段施工起點樁號為k136 700，終點樁號為k141 750，路線全長5.05km。共設計了5座大橋，即老屋基大橋 劉家寨大橋...