idk1013+948牟汶河特大橋23# ~41#墩穿越山東省萊蕪市牟汶河，23# ~41#墩樁基礎和承臺施工擬採取土石方圍堰和鋼板樁圍堰兩種施工工藝，對於水深小於2m，流速小於1.5m /s，河床滲水性較小時，採用土石方圍堰；對於水深大於2m，流速較大，河床滲水性較大時，可採用鋼板樁圍堰。
圍堰的適用條件
1、 土石方圍堰
當鑽孔場地在淺水時（水深<2m）, 流速≤0.5公尺/秒，宜採用土石方圍堰進行築島，. 島頂面通常高出施工水位1-2m.
，為保證圍堰的質量和穩定性、有效抵抗河水的壓力，堰堤應築成向迎水面拱的弧形，拱起高度為河寬的10％，並不小於2 公尺，在堰堤背水一側邊坡中打兩排木樁加固。木樁的稍徑不小於 10 厘公尺、長為4～6 公尺，排距1.5 公尺，樁距1.
0 公尺交錯排列；在木樁的內側用裝滿粘土的編織袋築2 公尺寬的小堤，編制袋口應縫合，編織袋的填裝量為袋容量的60%，推碼土袋應平放，其上下層應相互錯縫，並自上游至下游合攏，然後填築堰體，填築堰堤的材料應以土石料各一半為宜。當堰堤填到一定寬度後，應在迎水面一側填築厚度為0.5～1.
0 公尺的一層粘土層，以利阻水、減少滲水、漏水。填築可從兩邊向中間進行。
2、 鋼板樁圍堰
1） 鋼板樁的結構形式
本橋擬採用的鋼板樁結構形式為10.1*13.1m的結構形式（按每邊比承臺設計尺寸大2m設計），採用12m高拉森型鋼板樁，鋼板樁在插打過程中應嚴格做好防水密封工作。
2） 鋼板樁施工準備
材料準備：拉森鋼板樁每個承臺圍堰共計46.4m、型鋼、鋼管支撐、鋼板以及各種易損耗的材料；
機械裝置準備：25t吊車1臺、40t振動錘1臺、電焊機1臺、發電機1臺；
人員準備;機械操作人員2人、電焊工4人、輔助工人5人。
3）鋼板樁的組拼
本橋鋼板樁圍堰要求對水密封插打，組與組之間要求用水密封膠進行兩通處理達到水密封的要求，確保樁基和承臺施工的順利進行，鋼板樁底端應打入持力層。
3） 鋼板樁的插打
鋼板樁內導框安裝好後，即可插打鋼板樁，採取開始一部分逐塊插打，後一部分先插合攏後逐塊插打，從承臺近河心一側下游開始至上游合攏。插打過程中按「插樁垂直，分散糾偏，有偏即糾，調集成攏」的要點控制，整個插打過程中嚴格控制板樁的垂直度，尤其是第一塊板樁要從兩個互相垂直的方向同時控制，確保不偏。插打一塊或幾塊後即與導框進行聯絡。
4） 填築圍堰
在鋼板樁進行插打後，對島內及時進行抽水，同時組織人員進行島內回填粘土施工，填土高度與河堤保持一致，島與施工便道中間空隙同樣用粘土回填，保證築島與便道連通，從而在平台上施工樁基與承臺。
5） 鋼板樁的拔除
當承臺施工完成後，拆除鋼板樁與承臺側翼之間的支撐，進行鋼板樁的拔除，拔除順序按與打樁順序相反的順序進行，拔除採用汽車吊進行，拔除的型鋼應及時清理泥砂，塗以油脂，拔一根清除一根，變形較大的鋼板樁需調直，清理完畢後及時運至下一墩位。
3．水中墩樁基礎施工
水中墩的鑽孔樁要首先築圍堰，然後進行鑽孔施工。
採用土石方圍堰的鑽孔樁在圍堰施工後在堰內填土築島，然後在島面上鑽孔。
採用鋼板樁圍堰的鑽孔樁，應在鋼板樁插打結束後，在島內及時抽水回填粘土平，然後在島面上鑽孔。
鑽孔樁施工工藝流程見圖3.1。
其主要施工方法為：
⑴ 測量放線及護筒埋設
①岸上墩台及採用圍堰築島施工的鑽孔樁，根據墩台位置，將場地大致整平夯實。鑽孔樁樁位按設計位置測設放線、埋設護筒，埋設護筒時，護筒四周應用粘土回填，分層夯實，確保護筒穩定。
②採用鋼板樁圍堰施工的鑽孔樁，因圍堰的防水效果很好，河底又為非滲水層，所以鋼圍堰施工後可抽出堰內河水（水深4～6m），準確測設樁位，然後在堰內河床上直接埋設護筒，護筒埋深不小於1.5m。護筒埋設後，向圍堰內回填粘土，以進一步加固護筒，也起到了平衡圍堰內外壓力差的作用。
同時要把護筒上部與鑽孔平台連線固定。
鑽孔樁施工工藝流程圖圖3.1
③ 護筒均採用鋼護筒。護筒頂應高出施工期外界水位至少1.5m。
護筒埋設後，應檢查其平面位置的偏差和垂直度，偏差不能超過允許誤差範圍，並標定護筒頂面高程，以便量測孔底標高及安放鋼筋籠。
⑵ 泥漿池的設定採用土石方圍堰或鋼板樁圍堰施工的鑽孔樁，在鑽孔平台上設鋼製泥漿池，泥漿池大小以最小能滿足乙個樁基的泥漿儲存量為宜，泥漿車配合使用。
⑶ 開鑽後鑽孔應連續進行，一般不得中途停鑽。鑽進過程中應保持鑽頭中心與護筒中心在一垂線上。開始鑽進時，應慢速鑽進，以利孔內造漿。
造漿必須使用符合要求的粘土。鑽進過程中，經常測定泥漿比重，並根據地質情況隨時調整。護筒內泥漿頂面高度應始終高出孔外穩定水頭至少1m。
鑽孔施工時，泥漿不能隨意排放，更不能排入水中。泥漿沉澱後應使用汽車拉到棄渣場，拉運車輛應採取防護措施，泥漿不能拋灑路上汙染環境。
⑷ 鑽孔至設計標高後，採用換漿與抽碴筒抽碴相結合的方法清孔。當孔底沉碴厚度在設計要求及《規範》允許範圍之內後，即可下鋼筋籠，灌注水下砼。
⑸ 鋼筋籠製作和吊裝就位鋼筋籠在鋼筋加工場地內，按設計及《規範》要求加工，在現場採用「卡板成型法」成型。加工好的鋼筋籠使用吊車吊放入孔。由於本橋樁基鋼筋籠長度較短，採用一節製作，為了確保鋼筋籠在樁身砼中有足夠的保護層，應事先焊接控制鋼筋骨架的保護層鋼筋，保護層鋼筋牢固地焊接在鋼筋骨架的主筋上，縱向間距不超過2m，橫向圓周上不得少於4處。
鋼筋籠就位後，在其頂部主筋上對稱布置4根鋼筋與孔口護筒電焊聯結，以防止灌注過程中鋼筋籠上浮或下沉。
⑹ 導管的組裝及吊裝就位擬採用φ3０0廠製螺口聯結的鋼導管快速接長。導管使用前，先將導管在樁位附近的場地上拼接，並進行水密性試驗，以保證砼灌注過程中不漏水、不透氣。然後將導管分成若干段起吊入孔，上緊聯結螺栓，用卡盤固定於護筒筒口。
⑺ 灌注水下砼砼在砼拌合場拌合後，運至施工現場，同時應檢查其均勻性和坍落度，如不符合要求，應進行二次拌合。砼灌注前，應檢查鋼筋籠、導管底標高、孔底沉碴厚度和有無坍孔現象。灌注砼時，先向漏斗內灑 1:
2的水泥砂漿潤濕大漏斗，然後用砼將漏斗裝滿，使封底砼能確保埋住導管底端不小於1m。砼灌注連續進行，經常探測孔內砼面標高，及時調整導管埋深。
灌注水下砼應注意下列事項：
① 灌注水下砼的工作應迅速，防止坍孔和泥漿沉澱過厚；
② 砼的坍落度以18-22cm為宜；
③灌注所需砼數量，一般較成孔樁徑計算數量大，約為設計樁徑體積的1. 3倍左右；
④為防止鋼筋籠被砼頂托上公升，在灌注下段砼時應盡量加快速度，當孔內砼面接近鋼筋籠底部時，應保持較大的導管埋深，放慢灌注速度，當砼面超過鋼筋籠底部1-2m後，應減少導管埋入深度，按正常速度灌注；
⑤灌注標高應高出樁頂設計標高0.5-1.0m，以便清除樁頭浮漿和消除測量誤差。
⑻ 水下砼的質量要求
①強度滿足設計要求；
②無斷層、夾層，無縮頸現象；
③樁頭鑿除預留部分後，無殘餘鬆散層和薄弱砼層；
④樁頂預留鋼筋長度應符合圖紙要求。
4.承臺、墩身施工
承台基坑均採用人工配合機械進行開挖，其基坑開挖及排水方法與明挖基礎基坑開挖基本相同，承臺開挖至設計標高後，在基坑四周設排水溝，在鋼板樁四個角設集水溝，用大功率水幫浦集中進行抽水，然後用混凝土封底進行施工，混凝土強度等級不低於承臺墊層標號。基坑開挖時，土石方應隨挖隨運，堅決杜絕把土石棄置溝內或河中。當用混凝土進行封底強度形成後，及時測量樁頂標高，用空壓機鑿除樁頭至設計標高，並按規定檢測樁身完整性和單樁承載力，在確認鑽孔樁樁基質量合格後，方可進行承臺施工。
施工承臺鋼筋時，應把墩身鋼筋按設計要求同承臺鋼筋一起預埋。
承臺、墩身模板採用廠製大塊組合鋼模板，模板用對拉桿加固。施工所用鋼筋在加工場地上加工，承臺鋼筋現場綁紮，墩身鋼筋現場焊接；砼採用集中拌和站拌和、砼輸送車運輸至施工現場，分層灌築，插入式振動棒振搗與普通墩施工工藝相同。
水中墩施工方案
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水中墩專項施工方案
目錄一 工程概況 3 二 編制依據 3 2.1 地理位置及地質條件 3 2.2 水文條件 3 2.3 左線4 5 墩及右線3 4 墩情況 3 三 大臨設施 5 1 鋼便橋 5 2 鋼平台 5 四 施工管理 機械 勞動力及主要工程數量 5 4.1 施工管理架構圖 附後 5 4.2 施工機械計畫表 附後...