a-02-2
甘肅公路建設專案
省道s311線冶峽隧道及接線工程
工程分項開工申請批覆單監表-02-2
承包單位：中鐵二十一局集團省道311線第一合同段專案經理部合同號：yx1
監理單位：貴州遵義市申達交通建設工程諮詢監理有限責任公司編號：s1.5.1.5
分項工程開工申請
文字說明
施工里程段：k2+699~k2+709
工程專案 ：仰拱
編制審核
中鐵二十一局省道311線冶峽隧道及接線工
程專案經理部
2023年3月8日
1、工程概況
省道311線冶峽1#隧道位於臨潭縣冶力關境內，隧道走向223~236。，呈北東~南西向展布。隧道區地貌單元屬於構造剝蝕中山峽谷區，地形起伏較大，洞口的岩石為中風化灰岩及少量碎石土，灰岩屬堅硬巖，岩體較破碎~破碎，結構完整性差，穩定性差，進洞里程樁k2+700，出口里程為k3+344，隧道施工為一側鑽進。
該分項的施工範圍為k2+699~k2+709 s4a襯砌型別段。
2、施工準備
（1）施工所用材料已運抵現場
（2）仰拱混凝土所需機械、人員、均準備完畢。
（3）施工用電已接入施工場地。
（4）仰拱施工技術交底已下達。
3、施工工藝及措施
隧道仰拱混凝土採用c30混凝土和c15混凝土回填
嚴格控制施工中混凝土配合比，採用電子自動計量裝置、機械拌合，計量準確、拌合均勻，保證混凝土達到要求的和易性及坍落度，砼開盤前根據原材料含水率調整施工配合比，適當增加或減少加水量。計量器具定期校核，每次砼拌制前必須進行檢查，確保砼用料準確。
仰拱施工前，要將隧底虛渣、雜物、泥漿、積水等清除乾淨，超挖回填採用同級混凝土回填。
仰拱混凝土強度達到5mpa後允許行人通過，其強度達到設計強度的100%後允許車輛通行。
4、原材料檢查
施工所用原材料均已進場，並附配合比實驗資料、水泥試驗報告、細集料試驗報告
5、主要機具裝置數量表
主要機具裝置數量表
隧道仰拱施工方案
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